Van iedere afgerekende liter brandstof gaat meer dan een euro naar de staatskas. Dat weten we. Maar hoe zit dit eigenlijk bij stroom? EV-rijder @widodh zocht het uit: de prijs voor kWh’s bestaat in zijn geval, hou je vast, voor 71 PROCENT uit belastingen. Lees hier zijn betoog & uitleg.
Hij is er! Het powerhouse waar onze collega’s gisteren al over begonnen, kreeg vandaag zijn presentatie op het Circuit de Catalunya. Wat zou er onder de kap liggen? Potente V6? V8’je wellicht? Lieve help, een tiencilinder?
Er zijn een paar zekerheidjes in het leven: als je spiritus drinkt word je blind, in een schraapdiesel verlies je alle stoplichtsprintjes, en je parkeerskills worden negatief beïnvloed naarmate de X-chromosomen toenemen, of je CO2-uitstoot afneemt. Deze Ampera-chauffeur bewijst het.
Vroeger waren e-trons van Audi 100% elektrisch. Tegenwoordig komen ze met een brandstofmotortje om het fenomeen range anxiety te tackelen. Voor EV’s met een fatsoenlijke range hoef je dan ook niet in Duitsland te zijn. Zij zetten steeds meer in op de plug-in hybrids.
Wil je wel graag elektrisch rijden, maar niet overkomen als een boomknuffelaar? Ga dan voor de 100% elektrische Golf. Betaal je ook nog eens géén bijtelling.
Wow. Terwijl Ferrari nog altijd geheimzinnig doet over de Enzo-opvolger, heeft McLaren zojuist een bommetje laten vallen met info over de P1. Mede mogelijk gemaakt door… elektropower.
Elektrische auto’s kunnen (soms) best suf zijn, maar met zo’n bijbehorende elektrische powerboat (2.250 pk/3.000 Nm) is het plotseling best tof. Helemaal als zowel de auto als de boot gespoten zijn in “AMG Electricbeam magno“.
We wisten dat de nieuwste van Tesla een flinke acceleratie wist neer te leggen vanuit stilstand. Dat resulteerde al eens in een overwinning op de BMW M5. Dat smaakte naar meer, uiteraard.
Een opsteker, dat kon de Fisker Karma goed gebruiken. De Nederlandse markt is erg belangrijk voor de fabrikant, maar de CO2-uitstoot zat net aan de verkeerde kant van de grens. Dit wordt nu rechtgezet, waardoor de auto een klap interessanter wordt voor onze markt.
