Elektrisch rijden heeft zo zijn voordelen, één daarvan heet trekkracht. Doordat je bergen met koppel vanaf stilstand beschikbaar hebt, trek je met twee vingers in de neus iedere brandstofverstokende vierwieler eruit. Zelfs een BMW M3.
Met al 11.000 verkochte exemplaren heeft de Outlander PHEV geen aandacht meer nodig om Mitsubishi aan een recordjaar te helpen. Toch is er iets bijzonders aan de hand, geen van de 11.000 klanten had namelijk in de plugin SUV van de Japanners gereden!
Als er iets is dat je niet moet doen met puur elektrische auto’s, dan is het wel hard rijden. Het accupakket is de achilleshiel, deze wordt op topsnelheid sneller leeggetrokken dan een gesloten museum vol Roemenen.
U wilt niet de volle mep aan bijtelling betalen, maar wel een beetje vooruitkomen in het verkeer? IMPOSSIBRU! Hoewel, er zitten nog een paar modellen bij die aan power geen gebrek hebben. Deze auto’s moet je hebben als je van twee walletjes wilt eten.
Brandstofauto’s ombouwen naar elektrisch zien we wel vaker, maar elektrische auto’s voorzien van een dikke V8 is andere koek. De Fisker Karma krijgt Corvette-power!
Met de i3 neemt BMW een moedige stap. Een hele moedige stap, want ze begonnen met een blanco vel papier om hun eerste volledig elektrische auto te ontwikkelen.
