Eerder vandaag vingen we al geruchten op, maar nu bevestigt Spyker het zelf: de automaker gaat in sursceance van betaling. Dit werd ze door de rechtbank in Lelystad verleend.
Het hing al meerdere poosjes in de lucht, maar vanmiddag zou tijdens een bijeenkomst met het personeel zijn medegedeeld dat de aanvraag voor uitstel van betaling onafwendbaar is.
Caterham is er trots op weer te kunnen racen in Abu Dhabi, maar de comeback van het Formule 1-team verdient absoluut geen schoonheidsprijs. Al het personeel in Leafield is namelijk ontslagen.
We hebben maar een woord voor de huidige situatie in de Formule 1: triest. De zogenaamde koningsklasse heeft een flinke opknapbeurt nodig, want het is ongelofelijk dat Caterham crowdfunding nodig heeft om overeind te blijven.
Victor Muller eiste een behoorlijke schadevergoeding voor het blokkeren van de verkoop van Saab aan een Chinese partij. Was dit de laatste strohalm van Spyker?
Het zijn rumoerige weken in autosportland. Caterham en Marussia missen de Amerikaanse Grand Prix en het is nog maar de vraag of we ze ooit nog terugzien. Hoe geven we de Formule 1 zijn glans weer terug?
Caterham F1 is er niet in geslaagd het einde van het seizoen met voldoende middelen te halen. Moederbedrijf en leverancier Caterham Sports Limited (CSL) zit in surceance van betaling.
Het zijn zware tijden voor de werknemers van Saab. Ze kregen eerder al te horen dat NEVS ze voorlopig geen salaris zou kunnen betalen, maar de Chinezen hebben er nu zelfs voor gekozen om 200 man personeel op straat te zetten.
Dealergroep Koops Furness werd een maand geleden failliet verklaard, en nog voor het zover was gonsde het van de overnamegeruchten. Nu lijkt er in elk geval één kogel door de kerk.
Het is al een tijdje duidelijk dat de kosten in de Formule 1 de spuigaten uit lopen, maar het is nu echt menens. Als we de geruchten moeten geloven gaan zeker twee teams 2015 niet halen.
