Het F1-seizoen is niet begonnen zoals Red Bull Racing het graag gezien had. Dit weekend moet de eerste grote verbetering komen. Hoe deed het team het op de vrijdag?
De Spanjaard wil graag de Triple Crown of Motorsport op zijn naam schrijven; het winnen van de GP van Monaco, de Indy 500 en de 24 uur van Le Mans. Voor dat laatste zal hij vermoedelijk nog wat geduld moeten opbrengen.
Morgen stapt Fernando Alonso voor het eerst in een Indycar op de Indianapolis Motor Speedway. Je kan zijn verrichtingen volgen via een livestream. Nederlandse oval-koning Arie Luyendijk heeft alvast vertrouwen in een goede afloop.
Gisteren pakte de rode brigade voor het eerst sinds Frankrijk 2008 de eerste twee plaatsen op de grid. Kan het Italiaanse team dit mooie resultaat ook in de race vertalen naar een heuse één-twéé?
Voor velen kwam het als een verrassing toen Fernando Alonso besloot om na 2014 het team van Ferrari te verlaten. De Spaanse veteraan doet nu een boekje open over het leven na de dood het rood.
De Honda F1-motor van dit jaar doet wederom geen recht aan het stereotype dat Japanse techniek altijd betrouwbaar is. Mercedes is naar verluidt bereid de helpende hand uit te steken. Maar Max’ team heeft daar hele andere ideeën over.
Dat de Spanjaard de GP van Monaco laat schieten voor de Indianapolis 500 is intussen geen nieuws meer, maar waarmee rijdt Alonso eigenlijk op de beroemdste oval van Amerika?
De man rijdt tegenwoordig geen deuk in een pakkie boter, maar verblijdt ons wel met de ene sarcastische grap na de andere. Wordt het tijd om het zinkende McLaren-schip te verlaten?
In de vrije training van vanochtend parkeerde Max zijn RB13 op de eerste plaats. Kon hij deze goede vorm doorzetten naar de kwalificatie nadat de zon onder ging in de woestijn?
