Als je de vraag ‘willen we meer of minder pk’s in een Golfje?’ stelt, kan je er donder op zeggen dat je aanhangers voor de meer-variant gaan. En dus gaat VW dit voor ons regelen, door een overtreffende trap boven de Golf R te maken, geïnspireerd op het vorige week onthulde R 400 concept.
Volkswagen toont op de Auto China in Beijing hoe ver het zijn 2.0 TFSI kan uitknijpen: tot 200 pk per liter in dit geval (da’s 10 pk/l minder dan zusje Audi), omhuld door een extra dikke Golf met 4Motion. Dit is de Golf R 400.
Geen geduld om te wachten tot Volkswagen zelf een Golf R Evo lanceert? Dan kan je altijd nog terecht bij B&B Automobiltechnik voor een extra gepeperde Golf.
Volkswagens R-divisie lanceert, als we de berichten mogen geloven, binnenkort twee nieuwe kneiters in hun line-up. Bereid je voor op een Polo R met 4Motion en een extreme Golf R Evo Concept.
Ook profvoetballers zijn niet immuun voor autojattend steeltuig, zo bewees Ryan Babel vorig jaar al. Het volgende slachtoffer van proletarisch autowinkelen is de sympathieke Feyenoord-verdediger Bruno Martins Indi. Wie helpt zijn VW Golf R terug te vinden?
Met de komst van een nieuwe generatie hot hatch is er altijd een tuner die deze de loef af wil steken met een opgepepte vorige variant. Vandaag is het de beurt aan Alpha-N, die deze WRX-tastische Golf R van 330 pk voorziet.
De allereerste hete Volkswagen, de Golf I GTI, had 110 pk. Inmiddels zijn we al aanbeland bij een exemplaar met niet minder dan 300 paarden onder de kap. Maar de Golf 7 R heeft natuurlijk ook iets meer gewicht te verslepen.
