Vermoedelijk lanceert Renault in september van dit jaar op de Autosalon van Parijs zijn vijfde generatie Espace, al dan niet onder Initiale Paris-vlag. Het design krijgen we echter nu al onder ogen, dankzij deze patentafbeeldingen.
Toegegeven, we zouden (ook) liever Adriana Lima naakt zien, maar we moeten het met BMW’s voorwielaangedreven super-duper priemijum MPV-hok doen. Is er dan echt niets dat het concern binnenskamers kan houden? BMW, de Onno Hoes van de autowereld.
Ziehier, de drie conceptmodellen die Mitsubishi dit jaar meeneemt naar Tokyo: twee plug-in hybride SUV’s en een kleine, turbogeblazen MPV. Allemaal met moeilijke afkortingsnamen, zoals we van hun concepts gewend zijn.
Ziehier het ideale compromis als je veel jongt, en van je vrouw een licht gemotoriseerde, praktische MPV moet kopen. ‘Ja schat, er ligt slechts een superefficiënte 1.6-motor in’.
Dit is de minst strakgelijnde tweezitter die BMW de laatste jaren heeft gemaakt, maar in ruil darvoor kan je wel je met blubber en bladeren bevuilde fiets achterin het smetteloze achtergedeelte schuiven.
BMW heeft een nieuwe variant van zijn Concept Active Tourer onthuld, die ik qua uiterlijk op het eerste gezicht niet kan onderscheiden van de in Parijs gepresenteerde eerste variant. Het grootste verschil zit dan ook van binnen.
Ik dacht altijd dat het model C4 Grand Picasso heette, maar kennelijk moeten we de C4 naar het midden verplaatsen. Hoe dan ook: dit is Citroëns nieuwste zevenzitter. Bienvenue, Citroën Grand C4 Picasso!
Fiat gaat, ondanks een boze werknemer hier en daar, vrolijk verder met het uitmelken van de 500-formule. Evenals bij MINI kan het nieuwe model niet groot genoeg zijn, zoals u ziet bij deze 500L, die wel de afmetingen, maar (op het eerste gezicht) niet de lompheid van een walvis heeft. Bravo, Fiat.
Het lijkt erop dat Audi ook een graantje wil meepikken van de premium MPV-markt die aan het ontstaan is. Verwacht over niet al te lange tijd dus een extra ruime variant van de A3.
Waren we gisteren nog zo enthousiast over het radicale koplampdesign van de ‘nieuwe C4 Picasso’, vandaag weten we waarom. ’t is een concept, jonge! Hij heet Technospace, en staat in Genève als warmmakertje voor de échte C4-gezinssloep.
