De Audi Q7 kennen we al even, maar de meest belangrijke voor onze versie op de Nederlandse markt wordt natuurlijk de plug-in hybride e-tron. Tijd voor een hernieuwde kennismaking dus.
Eerder dit jaar kwam in gelimiteerde serie de Volvo V60 D5 Twin Engine op de markt. Feitelijk een teruggeschroefde D6 Twin Engine, voor dezelfde vanafprijs als de D6 maar met een zeer rijke standaarduitrusting. Nu blijkt die D5 Twin Engine toch wat minder gelimiteerd.
Hoewel dit niet geheel onverwacht komt, ontvouwt Volvo een duidelijke toekomstvisie. Na de switch op maximaal 4 cilinders in zijn verbrandingsmotoren heeft het Zweedse concern nu bekend gemaakt alle toekomstige modellen als PHEV te gaan maken.
Terwijl op de IAA de autojournalisten plaats maken voor het grote publiek, kijken wij nog één keer met een leasebril naar de primeurs. Dit zijn de tien nieuwe auto’s die wat ons betreft de meeste leasepotentie hebben.
Na de X5, i3, i8, 2 Serie Active Tourer en 3 Serie krijgt ook de 7 Serie een stekker aangemeten. Dit is echter niet de 740e, maar de 740Le. Meer centimeters, meer luxe en nog steeds weinig bijteling.
In deze nieuwe serie presenteren we jullie steeds twee leaseauto’s die min of meer aan elkaar gewaagd zijn. De belangrijkste specs krijg je erbij, evenals het kostenplaatje. De grote vraag blijft echter: welke mag het worden?
Elke autofabrikant (behalve Rolls-Royce, Bentley en Lamborghini misschien) verklaart de oorlog aan de CO2-uitstoot, en ook Land Rover doet mee. Het presenteert 3 aandrijfconcepten: een hybride, een PHEV, en een volledig elektrische.
