Men neme een oude E30, tune de 2,5 liter M50 zescilinder, en voilà: je hoeft nooit meer een aansteker of een Chinese rol met oud en nieuw te kopen. Wat een klappen!
Fietsers en automobilisten: ze blijven vaak op gespannen voet met elkaar leven (toch, Jezza?). Nu in Londen de exoten weer en masse rondrijden, levert dit nog wel eens…irritaties op.
Als je een V12-supercar maakt met een motorinhoud van meer dan 6 liter, dan komt hier sowieso een aardig geluid uit. Wanneer een uitlatenboer zich hier over buigt gaat het echter nog een tandje extremer. Luister maar.
Geen paniek, seismografen in Noord-Italië. Die trillingen zijn slechts afkomstig van de glorieuze V12 in het vooronder van de Aston Martin CC100. Oh, en hij klinkt als een popcornmachine.
Dat je met een GT3 RS een stevig potje kunt rallystampen, dat wisten we al. Maar aangezien je van dat soort beelden nooit genoeg hebt, duikelden we extra materiaal op.
Hallo, stap in en geniet van 12 cilinders die er samen onder luid gejoel 740 pk uit peuren. Het mogen dan pooierbakken zijn, met een F12berlinetta het circuit op is feest.
Althans, de 82-jarige Formule 1-baas sluit het niet uit. De 1.6 liter V6 turboblokken die vanaf volgend jaar gebruikt worden klinken immers “als grasmaaiers”. En het befaamde grasmaaierracen is nooit echt aangeslagen.
Leuk hoor, zo’n supercar hypercar met een prijskaartje van 3 miljoen euro maar echt praktisch is het natuurlijk niet. Eventjes achteruitrijden met zo’n 750 pk sterk bakbeest doe je niet zo gemakkelijk.
