In 1978 reageert het publiek enthousiast op deze Dome Zero, de eerste Japanse supercar. Toch komt het nooit tot een productiemodel van dit technologische uithangbord voor het land van de rijzende zon. De reden? Japan zelf.
Hij is compact, lekker scherp getekend, heeft 800 pk, zit vol met koolstofvezel, en de tricolore verraadt direct zijn afkomst. Echter: zijn maker, Torino Design, heeft hem nog geen naam gegeven.
Als autoliefhebber heb ook jij waarschijnlijk een lijstje met auto’s die je ooit zou willen rijden. Vandaag streep ik er één van die lijst af: de Porsche Carrera GT.
Kort geleden opende in het Westland Het Autohotel zijn deuren, een in Nederland uniek concept waarbij je je supercar kunt stallen en/of geheel laten verzorgen. Nadat jullie ons hierover tipten belden we eerder deze week met de uitbaters ervan.
De absolute top zijn van wat technisch haalbaar is en toch maar één jaar de hegemonie hebben. Het overkwam de Porsche 959. Deze supercar uit het midden van de jaren tachtig viert dit jaar zijn dertigste verjaardag. Voor Porsche reden om hem centraal te stellen op de Techno-Classica.
Voor alles is een niche, al helemaal in de wereld van de datingsites. Eigenaren van supercars kunnen via het platform $upercardating gelijkgestemden vinden. Ja, echt.
Dankzij deze enorme paardenreserves haalt deze Lyons LM Streamlinert een topsnelheid van meer dan 450 km/u. Heus waar. Onthulling volgende maand in New York!
