De meer dan 20 miljoen auto’s die General Motors dit jaar alleen al moest terugroepen (je zou er een schorre stem van krijgen), is nog niks vergeleken met de grootste recall ooit.
Alle tot nu toe geproduceerde auto’s van het zogeheten mini-trio (Peugeot 108, Citroën C1, Toyota Aygo) moeten nog vóór hun uitlevering naar de garage. Door een probleem met de voorste draagarmen mogen ze onder geen beding uitgeleverd worden. De productie is gestaakt.
Door een hele domme, vermijdbare fout van een toeleverancier worden Toyota en haar klanten voor de tweede keer opgezadeld met een terugroepactie. In Nederland gaat het om 17.000 auto’s, wereldwijd naar verluidt om miljoenen.
Een aantal Golfjes van de zevende generatie kampte met klachten over een klapperend geluid. Volkswagen onderschrijft het probleem en zegt dat ze exemplaren waar het defect optreedt zullen repareren.
General Motors dacht jarenlang weg te komen met zijn gebrekkige contactsloten, maar wordt nu dubbel zo hard gepakt door de Amerikaanse overheid. De autofabrikant moet namelijk een boete van 25,5 miljoen euro betalen.
Porsche GT3-rijders zijn woest. En teleurgesteld. Daarom vormen ze een front tegen het almachtige VAG. Tijd voor de Duitsers om hun verantwoordelijkheid te nemen.
Weer wordt Toyota geplaagd door een terugroepactie, dit keer gaat het om 26.000 auto’s in Nederland. Naast de Yaris en Urban Cruiser worden ook enkele Land Cruisers, RAV4’s en HiLuxen teruggehaald.
Medio maart maakten we melding van een probleempje dat General Motors op zijn thuismarkt heeft, met potentieel grote gevolgen. Inmiddels zijn we ruim 2 weken verder, en nu komen de lijken pas écht uit de kast voor The General. Een overzicht.
Drie ongelukken met een binnenbrandje tot gevolg is genoeg om de productielijn van de Model S aan te passen. Tesla gaat metalen beschermplaten aan de onderkant aanbrengen.
Het Amerikaanse General Motors ligt op zijn thuismarkt in toenemende mate onder vuur. Het zou sinds 2004 stelselmatig tekortkomingen genegeerd hebben, waardoor veel onnodige doden zijn gevallen, zo luidt de kritiek.
