Waarom een nieuwe auto kopen als je ook voor een habbekrats een oude occasion uit het topsegment kunt kopen? Een blogger deed het, en hij ontdekte de volgende 5 zaken.
Eerder vandaag diende in Australië het kort geding van Giedo van der Garde tegen Sauber, dat met de komst van Nasrs zak geld plots geheugenverlies leed, en was vergeten dat onze landgenoot al een contract had getekend. Dit gebeurde er.
Voor wie er nog niet achter was: treinreizen in Nederland zuigt keiharde neushoorntamp. Er hoeft maar dit te gebeuren of een (sein)storing legt Utrecht- en daarmee heel beschaafd Nederland – plat, zoals vandaag. Hier 5 alternatieven voor de kleine beurs.
Ga je op reis en twijfel je over de mechanische status van je auto? Zorg dan dat je deze vijf snelwegen vermijdt, daar is de kans op panne namelijk het grootst.
De Europese verkoopcijfers over 2014 zijn binnen, en Nederland was vorig jaar een absolute Europese uitblinker – zij het in negatieve zin. Geen enkel land presteerde zo slecht als het onze.
Het lijkt erop dat we onze busjes liever zelf houden, de export van bedrijfswagens liep afgelopen jaar flink terug. Volkswagen noteerde de sterkste daling, er werden liefst 22,9% minder Transporters, Caddy’s, Amarok’s en Crafters geëxporeerd dan in 2013.
In 2014 liep de Nederlandse automarkt met 6,9% terug, richting een teleurstellende 387.835 nieuwverkopen. Maar welke automerken vingen de hardste klappen? Nou, de volgende 5 merken.
