Tot een jaar of tien geleden was het helemaal niet vreemd om een dikke V6 als topmotorisering aan te bieden in een D-segment middenklasser. Dat zijn nu de pareltjes op de occasionmarkt.
Het performance label van Opel is niet erg populair in Nederland. Door de veelal hoge nieuwprijzen wijken geïnteresseerden al snel uit naar een concurrent. Dit betekent echter niet dat het in ons land ontbreekt aan OPC’tjes. Integendeel.
G, S, en I waren tot halverwege de jaren ’90 de drie toverletters bij Opel, maar eind 1999 kwam daar verandering in: dikke Opels heetten voortaan OPC en zijn blauw. Heel blauw.
