Verkeer dat de komende dagen door de Coentunnel moet, dient rekening te houden met vertraging. Vanaf 21:00 uur vanavond tot maandag 05:30 uur wordt de oude aan de nieuwe Coentunnel gekoppeld.
Als de Duitse tolplannen voor 2016 daadwerkelijk worden doorgevoerd, dan is wintersportgebied Winterberg bereid Nederlandse toeristen hiervoor te compenseren.
De helft van de jongeren zegt hun smartphone te gebruiken tijdens het rijden, ook al weten ze dat dit gevaarlijk is. Een beloning zou een goede motivatie zijn om hun app-ijzer weg te leggen.
U weet het, wij weten het: ochtend- en avondspitsen kunnen in Nederland hels zijn. Op een bewolkte maandagochtend omringd worden door een bijtellingsvriendelijk leasegrijs wagenpark dat met 5 km/u voortkabbelt is tamelijk deprimerend. Maar het kan altijd erger. Een stuk erger.
Als automobilist heb je er in Nederland onvermijdelijk mee te maken: wielrenners die nog wel eens met automobilisten botsen, letterlijk en figuurlijk. Naar aanleiding van een incident dit weekend wordt nu nagedacht over een gedragscode.
Nachtelijke autoritjes kun je maar beter achterwege laten als je een slok teveel op hebt, want voor je het weet scheur je aan de verkeerde kant de Afsluitdijk over.
Als Duitsland zijn omstreden tolheffing in 2016 gaat invoeren, hoeft het niet op zijn eigen dienders te rekenen voor de handhaving ervan. Dat heeft de voorzitter van de politievakbond in de media laten optekenen.
Tolheffing: op diverse Europese snelwegnetten is het gemeengoed. Duitsland gaat echter een stap verder, en heft vanaf 2016 op alle wegen tol. Ook korte grensoverschrijdende ritjes gaan nu geld kosten. Fors geld.
Stel: je verliest je zoon door een auto-ongeluk, dat een van de ergste dingen die je als ouders kan overkomen. De ouders van een verongelukte man werden hier 5 maanden na zijn ongeval fijntjes aan herinnerd toen een boete van 109 euro van het busbedrijf op de mat viel.
Dat Duitsland per 2016 een tolvignet gaat invoeren, daar ontkomen we niet meer aan. Maar deze ‘discriminerende’ (dixit ANWB) belastingmaatregel zou wel eens verder kunnen strekken dan gedacht.
Voor een trucker kan het drukke Nederlandse snelwegnet een flinke kopzorg zijn. De bestuurder van bovenstaand model wilde meer ruimte, trok de stoute schoenen aan, en pakte het spoornet. D-FENS!
