Het is tegenwoordig blijkbaar hip om zelf foto en videomateriaal van auto’s die nog niet op de markt zijn vrij te geven. We zagen eerder al dat Mercedes een immense hi-res gallery vrijgaf met foto’s van de SLS AMG. En alsof dat niet genoeg is komt er vandaag een lading video’s bij waar je U […]
Ik kan er maar niet van afblijven. Telkens als ik de kans krijg om weer iets over deze auto te vertellen kan ik het niet laten liggen. Één van de meest legendarische Italiaanse raspaardjes uit de jaren ’90 en de vroege 21ste eeuw is de Diablo. Meer nog dan de Murciélago nu is, als je […]
Mercedes heeft de specs vrijgegeven van de auto waarvan we dachten dat ie SLC AMG zou gaan heten. Maar de naam is bij het grofvuil gegooid, want de reïncarnatie van de Gullwing zal door het leven gaan als Mercedes-Benz SLS AMG. Even wat specs? Onder de motorkap vinden we een 6.2 V8 met 571 pk […]
Met al het Geneve-geweld voor de deur zouden we het overige “nieuws” bijna laten liggen. Gelukkig ben ik na mijn tweede bakkie Macchiato altijd lekker scherp.
Vet man, een rapvideo maken voor op het internet. Helemaal als je dan lekker rondjes mag gaan rijden in je Buick LeSabre uit 1992 met iets te grote wielen, vleugeldeuren en Hawaiian Punch-stickers. “These hoes wanna fuck my car!” Weet je het zeker?
Het zal toch niet aantrekkelijk worden om elektrische te gaan rijden? Er gaat niks boven een lekkere V8 roffel maar elektrisch heeft een hoop voordelen, zeker als het om dagelijks vervoer gaat. Zelfs het uiterlijk van elektrische voertuigen wordt steeds aantrekkelijker…
De Chevrolet Corvette is een geliefd object voor tuners. En aan dat rijtje kunnen we nu ook INNOTECH toevoegen. Ze hebben niet alleen het vermogen opgeschroefd tot 560 pk, maar het uiterlijk krijgt ook een leuk Ferrari sausje.
Deze week “gespot” staat in het thema van lastig te vinden modellen die met enkele tegenslagen alsnog hun weg naar mijn camera hebben gevonden. Waar ik de Diablo Roadster van dinsdag al een keer misliep, geldt precies hetzelfde voor de 300 SL Gullwing.
AMG neemt geen halve maatregelen bij het ontwikkelen van de SLC ‘Gullwing’ en momenteel zijn de engineers in het Zweedse Arjeplog (tussen de -3° en -16° graden celcius) om de SLC even flink aan de tand te voelen.
Nog wat nasleep uit Essen, er staat daar namelijk ook een bizar apparaat van Sbarro. Deze producent kennen we van diverse conceptcars en one-offs. Ditmaal heeft de Zwitserse Franco Sbarro zich uitgeleefd op een Ferrari 348 GTB.
Ja hoor, de auto die onlangs nog 5 sterren haalde in de EuroNCAP en tevens wél beschikt over veilige hoofdsteunen wordt als eerste aangepakt door de Italiaanse tunert TRC-Marangoni. Resultaat: 220 pk uit de nog altijd 1.4L metende T-Jet motor. Sick!
