De laatste maanden zitten dieselauto’s een beetje in het verdomhoekje, en dus wordt het ter afwisseling tijd voor een dieselartikel zonder bittere bijsmaak. Dit zijn de hardst sleurende diesels die je op dit moment nieuw kunt kopen.
In de buurt Bosweide, in de Haagse wijk Ypenburg, worden bewoners opgejaagd door diverse auto-inbraken. In de afgelopen tweeënhalve week wisten dieven in vijf auto’s een buit te jatten. Eén eigenaar was wel op een hele zure manier de pineut.
De MotoGP heeft een X5M (naast de M4), maar in de Formula E moet het allemaal iets bewuster, en dus krijgt de elektrische raceklasse deze viercilinder PHEV-SUV van sponsor BMW.
De tijden dat je tot een Prius veroordeeld was wanneer je minder wilde bijtellen zijn voorbij. Deze dikke alleskunners hebben bakken vermogen, maar slechts een beperkte bijtelling.
Deze zomer komen er nieuwe blokjes beschikbaar voor de 1 tot en met 4 Serie, alsook de X5. En mocht je graag mee grip willen in een 2 Serie Cabrio, dan kan je de M235i voortaan met xDrive bestellen.
Veel bagageruimte is meestal een eigenschap van grote auto’s. Opvallend genoeg blijken dergelijk ruime auto’s goed vertegenwoordigd in de 4, 7 en 14 procent bijtellingscategorieën. We zetten ze voor je op een rijtje.
We hebben alle personenwagens met minstens zeven zitplaatsen voor je op een rij gezet en er is voor ieder wat wils: benzine, diesel, aardgas, hybride, elektrisch, het kan allemaal. De vermogens variëren van 80 tot 400 pk, al zullen de leaseprijzen een vergelijkbaar groot verschil laten zien.
De nieuwe hybride X5 xDrive40e heeft een stekker waardoor hij slechts 77 g/km uitstoot en dus een fijne 14% bijtelling. En we hebben ook de prijs voor je!
Begin deze eeuw trok BMW Films alle registers open met een achttal korte producties met grote namen. Ook het talent van Alejandro González Iñárritu werd al vroeg onderkend. De grote man bij de Oscars deze week regisseerde namelijk één ervan.
Nou nee, dat liegen we misschien, daarvoor zijn gewicht en luchtweerstand te doorslaggevend. Maar deze BMW X5 heeft dankzij tuning van Manhart wel meer pk’s dan Ferrari’s twaalfcilinder-dikkerd.
Als je na het aftikken van €164.700 of €167.400 voor respectievelijk de X5M en X6M nog budget over hebt, dan klopt BMW dit graag uit je zak met een roedel aan M-Performance onderdelen. Dit krijg je op en aan de Duitse über-SUV’s.
