Detroit is al een tijdje synoniem voor alles wat met geldproblemen te maken heeft, maar jij kunt de stad van een flinke schuld af helpen. Ze verkopen namelijk een vliegveld waar je prima op kunt racen.
Bernie Ecclestone is na het afkopen van de Duitse omkopingszaak die tegen hem liep weer een vrij man. Dat betekent dat zijn criticasters beter dekking kunnen zoeken.
Daar sta je dan met je Mercedes C11, gespind in de Tarzanbocht. Gareth Evans weet zijn miljoenen kostende Le Mans-held uit het grind te houden, maar achteropkomende auto’s moeten flink in de remmen op hem te ontwijken.
Google droomt van een utopie waarin auto’s geen pedalen of een stuurwiel hebben. Een droom die onlangs een klein beetje uitkwam, toen ze hun eigen autonome auto aan de wereld voorstelden. Maar Google is iets te voortvarend geweest.
In een tijdperk waarin downsizing omwille van emissie-eisen aan de orde van de dag is, doorbreken we de trend met een turbogeblazen vijfpitter van Audi.
De Canadese DJ verzon een nieuwe look zijn 458 Spider, maar Ferrari was daar allerminst blij mee. In al hun arrogantie besloten ze daarom een advocaat op Deadmau5 af te sturen.
We zien ze regelmatig voorbij komen. Net-niet-topmodellen van Duitse automerken die met badges en aangepaste uitlaatsystemen doen alsof ze nog net even beter zijn. Waarom dat prima is, lees je hier.
De exclusieve autoclub van Sjoerd van Stokkum, Cars and Business, maakt zich op voor The Challenge 2014. En daar horen net zoals voorgaande jaren opvallende wrapjes bij.
![Volgende Audi RS3 laat zijn vijfcilinder alvast brullen [video]](https://static.autoblog.nl/images/wp2014/2015-audi-rs3-vijf-cilinder.jpg)
