225 pk per liter, het moet niet gekker worden. Ga je voor de Stage 3-kit van B&B Automobiltechnik, dan is dat precies hoeveel ze uit de vierpits tweeliter peuteren.
De nieuwe generatie RS-vijfcilinders krijgt naar verluidt minstens 360 pk. B&B wacht dit niet af, en trekt dit vermogen alvast uit de 2.0 TFSI in de nieuwe Audi TT (8S).
In een tijd waarin drukvulling domineert is Audi’s RS4/5 één van de laatste atmosferische Mohikanen. Tuner B&B helpt echter met plezier het vrije ademen van je RS met een supercharger om zeep, in ruil voor 175 extra paardjes.
Deze Duitse cultfilm uit 1980 (voluit: car napping – bestellt, geklaut, geliefert) heeft het allemaal: borstelsnorren, ijzersterk acteerwerk, en het CW311 Concept.
Geen geduld om te wachten tot Volkswagen zelf een Golf R Evo lanceert? Dan kan je altijd nog terecht bij B&B Automobiltechnik voor een extra gepeperde Golf.
Sinds de lancering van de Audi SQ5 met benzinemotor (354 pk) heeft de TDI-versie van Audi’s SUV niet langer de meeste pk’s van allemaal. B&B trok dit maar slecht, en gaf de potente diesel een extra zet in de rug.
Ze hadden al eens een R8 lookalike. Toen kwam de originele R8. En nu maken ze het feest compleet door ook het exemplaar met 2 extra cilinders te betasten. Wij stellen aan u voor: de B&B Audi R8 V10 met maximaal 610 pk / 600 Nm.
Er zijn al heel wat tuners die zich hebben vergrepen bezig gehouden met de Scirocco, maar B&B ontbrak nog in dat rijtje. Daar komt nu een einde aan. Naast een indrukwekkende bodykit is er onder de motorkap ook het nodig aangepast.
