In 2007 kwam de Toyota Auris op de markt. In eerste instantie waren er alleen benzine- en dieselmotoren beschikbaar, maar het echte succes kwam pas toen de hybride aandrijflijn van de Prius zijn weg naar de Auris vond. Dit was een goede zet van Toyota, want het draagt niet alleen bij aan een beter milieu, […]
Hybride
Toyota Auris Hybrid – 20% bijtelling
In 2007 kwam de Toyota Auris op de markt. In eerste instantie waren er alleen benzine- en dieselmotoren beschikbaar, maar het echte succes kwam pas toen de hybride aandrijflijn van de Prius zijn weg naar de Auris vond. Dit was een goede zet van Toyota, want het draagt niet alleen bij aan een beter milieu, […]
BMW i3 Range Extender – 15% bijtelling
Volkswagen Golf GTE – 15% bijtelling
De altijd populaire Golf, nu verkrijgbaar als plug-in hybride. De auto is voorzien van een 110 kW/150 pk sterke 1,4-liter TSI-benzinemotor die optimaal samenwerkt met een elektromotor van 75 kW/102 pk. Een zestraps DSG-transmissie is standaard. De elektromotor wordt gevoed door een lithium-ion-accu met een capaciteit van 8,8 kWh.
Opel Ampera – 15% bijtelling
De Opel Ampera en zustermodel Chevrolet Volt waren een grote stap in technologie voor General Motors. Deze Extended Range Elektrisch Voertuigen (E-REV) worden in principe altijd elektrisch aangedreven, maar krijgen hulp van een verbrandingsmotor bij hoge snelheden of als de accu leeg raakt. Dat laatste gebeurd overigens pas na 80 kilometer elektrisch rijden. Met de […]
Audi A3 e-tron – 15% bijtelling
Co2 uitstoot? De temperatuur is al 18 jaar hetzelfde
Peugeot laat een 208 op lucht rijden
Volkswagen Golf GTE: rijtest en video
Volkswagens eerste plug-in hybride vormt groot nieuws, ondanks dat Audi met de A3 e-tron de primeur kreeg om dezelfde aandrijflijn te gebruiken. De Golf GTE laat zien waar het Volkswagen Concern technologisch toe in staat is, maar het zal de leaserijders worst zijn, die kiezen de Golf GTE wegens 7% bijtelling.