De man onder wiens auspiciën de Ferrari Enzo tot stand kwam is terug. Op de Tokyo Motorshow speelde hij een thuiswedstrijd en onthulde er de Kode9, een lichtgewicht racertje voor op straat.
Lichtgewicht, gefocuste scheurijzers zitten flink in de lift de laatste jaren. Maak kennis met uitvoering nummer 173, de MK5 van het Canadese Magnum Cars.
De meneer in deze ultra-lichtgewicht-racer heeft een mooi decor voor zijn hillclimb uitgekozen. Helaas heeft hij zelf niet al te veel tijd om de omgeving in zich op te nemen, want er is hevelklim-werk aan de winkel.
Holy crap, dat is een hoop spoiler en diffuser in je waffel. Dit compromisloze Australische racebeest met meer gaten dan een Belgisch wegdek draagt de naam Skelta G-Force, en is bij uitstek geschikt voor de Nürburgring. Laat hij nou juist daar gespot zijn.
Carbon Fibre Reinforced Plastics/Polymers (CFRP) wordt steeds vaker op auto’s toegepast, omdat het gewicht bespaart en/of omdat het er gewoon tof uitziet. Op de IAA zagen we het goedje dan ook overal en nergens terug.
Honda was altijd een naam die je in één adem noemde met hete hatches en Roadsters, maar het merk verdween de laatste jaren in dat opzicht compleet van de kaart. Er zit weer wat in het vat, met de nieuwe Civic Type-R, en mogelijk ook een opvolger van de S2000, die ons in 2009 verliet.
Alweer een onbekende sportauto? Alweer op basis van een Lotus? De crisis lijkt niet bepaald dodelijk te zijn voor jongensdromen. Nieuwe sportwagens komen als paddestoelen uit de grond. Zo ook Zenos.
Precies twintig jaar geleden, toen we allemaal onze broek achterstevoren droegen, presenteerde Audi op de IAA de voorloper van de eerste A8 (D2), die bovendien de eerste toepassing van het lichte Space Frame markeerde. Derhalve heette het ding Audi Space Frame Concept, oftewel ASF.
