Tesla is een Amerikaanse fabrikant van onder andere auto's.
Het merk begon met de Roadster, maar wist vriend en vijand pas echt te verbazen met de Model S. Later kwamen daar onder andere de Model X, Model 3 en Model Y bij. Met een slim eigen wereldwijd laadnetwerk en een competitief modellengamma is Tesla en merk waar de gevestigde orde serieus rekening mee moet houden.
‘Tot de dood ons scheidt’, iedereen belooft het bij het trouwen, maar in de praktijk komt het niet altijd uit. Menig man viert zijn terugkeer in het vrijgezellenbestaan met een set nieuwe wielen, met deze 11 auto’s maak je naar onze mening helemaal de blits.
Tesla zette de EV-markt op zijn kop met de introductie van hun Model S, vanaf het begin ontwikkeld als een elektrische auto. Ondanks zijn ruime afmetingen zijn de prestaties dik in orde en de range van 480 kilometer is ook meer dan voldoende.
Het heet de FourSixteen, maar is toch geen Bugatti. Integendeel, deze auto is 100% elektrisch, want het is een Tesla Model S die een cosmetische behandeling van Saleen kreeg.
Tesla-eigenaren kregen tot nu toe een garantie van 4 jaar/80.000 km of 8 jaar/160.000 km (tegen bijbetaling) op de aandrijflijn van hun Model S. Sinds gisteren is voor het 85 kW-model de kilometerbeperking er afgehaald.
Dat krijg je ervan als je koopwaar veelvuldig bestempeld wordt als een ‘iPad op wielen’. Genoeg whizzkids die dan graag even aan je soft- en hardware komen rammelen.
De Tesla Roadster is al een tijdje uit productie, maar Elon Musk vergeet zijn eerste kopers niet. Zij krijgen namelijk een flinke accu-upgrade, waardoor de range van de Roadster vergroot wordt naar 640 kilometer.
Onlangs zette Tesla zijn eerste stapjes op de Chinese markt, en luxe auto’s verkopen in China staat garant voor harde crashtests buiten een lab-omgeving. Deze rode Model S is het eerste exemplaar dat er naar de schadehersteller mag.
Dat de Tesla Model S een licht ontvlambare auto kan zijn, wisten we al. Dat weerhoudt sommige mensen er echter niet van nogal roekeloos om te springen met de elektrische bolide.
Een Chinese Tesla-eigenaar heeft opzettelijk de voorruit van zijn spiksplinternieuwe Model S gesloopt. Hij is niet tevreden over de service van het merk.
Tesla heeft met de Model S de lat voor de elektrische auto hoog gelegd. Maar kan hij ook werkelijk een conventionele auto vervangen? We zochten het uit.
Tesla Model S‘en zien we tegenwoordig genoeg op de Nederlandse wegen. Om de elektrokar wat meer aanzien te geven monteerde de eigenaar van dit exemplaar een set velgen van Vossen Wheels.