De prijzen voor ‘korte-tijd vignetten’ liggen te hoog, en buitenlanders worden – tegen het EU-recht in – gediscrimineerd (goh). Nee, de EU-commissie die de Duitse tolplannen beoordeelt is niet bepaald onder de indruk.
Binnen Europa is elke lidstaat verantwoordelijk voor zijn eigen belastingheffing, maar toch ziet Violeta Bulc één Europese kilometerheffing wel zitten.
Duitsland heeft de volgende stap gezet richting een tolheffing op de auto(snel-)wegen, vandaag gaf de regeringsraad groen licht. Betekent dit dat de PKW-Maut er 100% zeker komt? Geenszins.
Het Duitse tolplan is vandaag definitief geworden. Nederlanders moeten met ingang van 1 januari 2016 tol gaan betalen. De tol varieert van een tientje tot ruim €130 euro.
Het lijkt er op dat de vignet-fanboys in Duitsland eindelijk hebben ingezien hoe onhaalbaar hun stupide voorstel om op elke centimeter wegdek tol te gaan heffen was. In eerste instantie moeten niet-Duitsers alleen op de Autobahn lappen.
De Duitse minister van verkeer Alexander Dobrindt kan wel roepen dat het allemaal losloopt met gemiste inkomsten vanuit Nederland, maar onderzoek wijst uit dat de tolheffing voor buitenlanders de Duitse detailhandel flink pijn gaat doen.
