Cowell kocht hem iets meer dan drie jaar geleden in een vlaag van totale verstandsverbijstering. Vele, vele pretkilometers verder moet hij er weer nodig van af.
Met een hele kolonne aan miljoenenspeeltjes van Bugatti door de woestijn trekken, waarom zou je dat niet doen? Bugatti zelf nam een fotograaf mee om dit vast te leggen, en de man heeft een set zeer fraaie plaatjes afgeleverd.
Meer dan een miljoen euro voor je auto aftikken en dan alsnog naast eenzelfde exemplaar moeten parkeren. Het is voor Bugatti Veyron rijders het harde dagelijkse leven in Dubai.
Er zijn maar weinig plaatsen ter wereld waar je zo’n grote kans loopt om meerdere Veyron’s bij elkaar tegen te komen. Je kan gaan posten bij het huis van Michel Perridon, maar in Monaco heb je waarschijnlijk meer kans.
Drie jaar geleden telde talentenjager Simon Cowell in een opwelling 1,7 miljoen dollar neer voor een Bugatti Veyron. Een pracht van een ding waar hij zeker vaak met veel plezier in zal rijden. Not.
Bezoekers van de Dubai Motor Show zitten niet te wachten op doorsnee auto’s. Nope, onze vrienden in witte gewaden willen brute supercars en heel veel pk’s. Gelukkig waren die in overvloed aanwezig.
Naast de €2,09 miljoen kostende Veyron Grand Sport Vitesse “Meo Costantini” had Bugatti nog twee snoepjes meegenomen naar de Dubai International Motor Show. Die beurs is namelijk een uitgelezen kans om de laatste exemplaren van de Veyron te slijten.
Na speciale uitvoeringen van de Grand Sport Vitesse die waren opgedragen aan Jean-Pierre Wimille en Jean Bugatti is er nu een speciale uitvoering opgedragen aan Meo Costantini.
Hoe vet zou het zijn als je die ene supercar kon kopen? Of als je heel veel geld had twee, of misschien drie? Of weet je, doe er maar gewoon tientallen. Dit is waarschijnlijk de meest zieke supercargarage ever seen.
Oh wow. Dit is toch wel de clash der clashes. De prestigebolide van de Volkswagen Group die het mag opnemen tegen het meesterwerk van Christian von Koenigsegg.
