Volgend jaar is het gedaan met de pret. De meeste leaseauto’s die dit jaar nog genieten van 14 procent bijtelling, gaan dan naar 21 procent bijtelling. Laat je je leaseauto dit jaar op kenteken zetten, dan profiteer je nog vijf jaar van het lage tarief. Met deze auto’s zit je veilig.
Fiats reïncarnatie van de 500 stamt ondertussen al uit 2007. De Italianen hebben het design sindsdien ongemoeid gelaten, maar na acht jaar en 1,5 miljoen exemplaren is het moment daar: de stadsdandy krijgt nieuwe looks.
Sinds de F1 is verworden tot een wedstrijdje ‘wie rijdt het zuinigst en spaart zijn banden het best’ is het gemor niet van de lucht. De FIA komt nu met een proefballonnetje: gooi de weekendindeling op de schop.
In Engeland rijden ze niet in Opel Corsa’s, maar in Vauxhall Corsa’s zeg je? Sure, maar dat verschil is nu niet meer zichtbaar. Honderden Corsa’s en Astra’s zijn daar namelijk door het boevengilde ontdaan van hun frontje.
Jullie lopen massaal te klagen als BMW een 1.5 driecilinder turbo in de 2-serie Coupe lepelt, maar Ferrari ontwikkelde al halverwege de jaren ’90 een 1346cc driecilinder. Je leest het goed: Ferrari! Maar waarom dan?
De legendarische autodesigner Giorgetto Giugiaro heeft zojuist bekend gemaakt dat hij het bedrijf dat hij zelf oprichtte gaat verlaten. Sinds vijf jaar zwaait Audi de scepter bij ItalDesign en enkele dagen terug verkocht Giorgetto zijn laatste aandelen. Nu pakken hij en zijn zoon hun biezen.
![Dit is de vernieuwde Fiat 500 [facelift]](https://static.autoblog.nl/images/wp2015/fiat-500-facelift-.jpg)
