BMW introduceerde dit jaar een *ahem* radicaal gefacelifte 5 Serie, en dus had AC Schnitzer weer wat om mee aan de slag te gaan. Het resultaat van hun inspanningen presenteren ze later deze week op de Essen Motor Show.
Hmmm…geen Bosozuku-versieringen, geen oni-camber, en geen kerstboomverlichting rond de auto…Wat is er dan zo Japans aan deze fijne BMW M5, zijn de ventilatorroosters een weggevertje?
Het moest er een keer van komen. Na anderhalf jaar trouwe dienst had de BMW M5 (F10) Ringtaxi gisteren zijn eerste aanvaring met de vangrails rond de Groene Hel. Die komt niet meer op eigen kracht terug…
BMW zorgt ervoor dat M-eigenaren hun auto voortaan iets dikker kunnen aankleden. Het vergt ongetwijfeld een niet misselijke investering, maar het maakt jouw M5 of M6 net even dikker dan die van de buurman.
Normaal gesproken zie je deze kleur rood eigenlijk vooral op sportauto’s en dan met name raspaardjes uit Maranello. Toch staat deze frisse tint rood helemaal niet verkeerd op een vierdeurs BMW M5.
De styling van de BMW 5-serie E60 was zeker niet ieders smaak, maar het werd een verkooptopper voor BMW. Dat betekent ook dat er een ruim aanbod aan occasions is.
Zet de ‘oude’ F10 en de facelift naast elkaar en het is alsof je naar een eeneiige tweeling kijkt, maar toch zijn er enkele verschillen. Deze 520d is overigens niet de lichtste motorisering die beschikbaar komt.
Maak kennis met de nieuwe speeltjes van de excentrieke Amerikaanse autoverzamelaar Michael Fux. Een BMW M5, M6 Coupe en M6 Cabrio. Alle drie in exact dezelfde kleurstelling.
Wanneer de sterkste 5 Serie van het moment langs een tuner gaat, komt er meestal een monstruositeit van een auto voor in de plaats. Hoeft helemaal niet, zo bewijst dit Tsjechische exemplaar.
