De datum checken wordt gegarandeerd elke keer weer een feestje, met deze prachtige kalender vol oude én nieuwe pareltjes van de Duitse fabrikant van (nog) snelle(re) BMW’s.
De inmiddels 25 jaar oude 8-Serie van BMW is vandaag de dag in vrijwel iedere vorm een bijzondere klassieker te noemen. Maar er zijn bepaalde edities die nét even iets specialer zijn dan de rest. Zoals dit pareltje.
Samen met je wingman langs de zonovergoten boulevard de hele meneer uithangen, om vervolgens met je verse vangst op de achterbank en een vaartje van 300 per uur huiswaarts te keren, met welke cabrio kan dat nou?
Een killer van een auto, die we niet vaak de Nederlandse wegen zien bestieren. Deze omgebouwde Bimmer is een Duitse spierbundel waar je geen ruzie mee wil krijgen.
BMW kwam met de 4 Serie Coupé, en natuurlijk moest Alpina daar een eigen creatie van maken. In Tokyo stellen ze hun B4 Biturbo, met 410 pk en 600 Nm, aan de wereld voor.
E30 3 Series worden steeds zeldzamer, vooral de modellen met een zescilinder. De kans dat je een door Alpina aangepakt model tegen het lijf loopt is erg klein, maar het is niet onmogelijk. Ziehier een B6, met een hele dikke 3.5 zes-in-lijn onder de kap.
Wie discretie op prijs stelt, maar wel zijn of haar zinnen op een potente Bimmer heeft gezet die ook nog eens als een fijne daily driver bekend staat, die kan al jaar en dag bij Alpina terecht. Met de B3 BiTurbo zetten ze de trend voort.
Het is weliswaar geen V10 TDI, maar deze topdiesel op basis van de nieuwe 3 Serie kan je in tegenstelling tot de aangehaalde nanuk wel gewoon bij Alpina ophalen. Geen conceptfratsen, dat scheelt.
Voorlopig reserveert BMW zijn xx50d-dieselblok alleen voor de 5 Serie en hoger, en dus is het aan de tuners en veredelaars om de nieuwe 3 Serie naar een hoger dieselplan te tillen. Alpina lanceert op de IAA in Frankfurt zijn nieuwe D3, op basis van de F31 Touring.
