Terwijl Rusland onderzoekt wat er precies is gebeurd met de Nederlandse diplomaat thuis in Moskou, kijken wij naar de auto’s waarmee deze mensen veilig van A naar B rijden.
Over ruim twee maanden zal Mercedes op de Detroit Motor Show de vierde generatie C-Klasse presenteren. Natuurlijk is deze weer in alle opzichten beter en efficiënter dan zijn voorganger, en natuurlijk komt er ook een AMG-variant van.
Bij het kopen van een nieuwe hete hatch zijn de cijfertjes niet zaligmakend, maar wel erg belangrijk. Om jullie een handje te helpen trokken we drie van hen flink door, en monteerden de beelden overzichtelijk in een video.
Hoe vet zou het zijn als je die ene supercar kon kopen? Of als je heel veel geld had twee, of misschien drie? Of weet je, doe er maar gewoon tientallen. Dit is waarschijnlijk de meest zieke supercargarage ever seen.
Een auto-/motorchase met snelheden van boven de 300 per uur, dat hebben we eerder gezien, zowel met een BMW M6 in Portugal als met een Audi RS6 in Duitsland. Maar dat was niet op een tweebaansweg, ziek!!
Ergens in het volgende jaar zal Mercedes de SLS AMG uitzwaaien, waarop deze forse Duitser plaats zal maken voor een tweezitter die een slag kleiner is. Tot nog toe gingen we uit van de naam ‘SLC’, maar naar het schijnt wordt het ‘AMG GT’.
Laat het maar aan een paar Denen over om iets lekkers te maken van een SLS AMG. Kleemann is er dankzij een supercharger in geslaagd om de auto op te peppen tot 770 pk.
De photoshopper van tuningtoko GSC (German Special Customs) vond de brand spanking new Mercedes S63 AMG er niet scherp genoeg uitzien. En er mogen ook wel 265 extra pk’s onder de kap.
Dringend behoefte aan meer ruimte in je G, maar vind je zo’n 6×6 maar patserig? Bel dan eens met Binz. De Duitsers deden wat zij goed kunnen, en trokken aan voor- en achterzijde van de G-Klasse. Het resultaat: 580 milimeter meer wielbasis.
