Volgens “de kenner” is het de hoogste tijd om dé supercar van de afgelopen 100 jaar te kiezen. De genomineerden hebben we alvast voor je, inclusief commentaar.
Hoewel het afgelopen weekend vooral in het teken stond van Max Verstappen gebeurde er nog meer autogerelateerde zaken op onze aardbol. Een veiling vol lekkers in Monaco bijvoorbeeld.
De oervader van de 911 in zijn meest pure vorm: als Pre-A. Dit exemplaar is tot het laatste schroefje gerestaureerd en is een van de mooiste Porsche-occasions die je nu kunt kopen.
Tussen 1965 en 1969 verkocht Porsche de 912. De koets van een 911, maar dan met de viercilinder uit de 356. Een stukje geschiedenis, gevolgd door een actuele vraag: moet Porsche de 912 laten terugkeren?
Gisteravond werden in Parijs in totaal voor 19 miljoen euro aan klassiekers en andere exoten verkocht. Zeven auto’s leverden per stuk meer dan een miljoen op, vier ervan komen niet geheel verrassend uit Modena.
Een auto lange tijd blijven produceren en deze continu blijven aanpassen kan prachtige resultaten hebben (denk Porsche 911), maar soms is het eindresultaat ook een stuk minder aantrekkelijk dan het origineel.
Lelijke auto’s daar zijn er zat van. Maar waarom zijn sommige auto’s zo lelijk? Soms zijn het details, vaak zijn het verkeerde proporties waarmee wordt begonnen.
