Rijtest archief, pagina 45

Occasion test deel 1: 911 Turbo vs SL55 AMG

Auteur: , 9 Reacties »

Niet zo lang geleden stelde Dennis ons een existentiële gewetensvraag. Waar zouden we het liefst een ton aan besteden, een C55 AMG of een RS4? Daar was ik vrij snel uit, namelijk geen van beide. Maar waaraan dan wel? Lees meer »

Rij-impressie: Alfa Romeo Brera – deel 2

Auteur: , 29 Reacties »

Goed…, waar waren we gebleven? Oh ja, ik weet het al weer. Dennis en ik hadden dus net een erg aangename rit achter de rug in de Brera 2.2 JTS en dat smaakte duidelijk naar meer. Gelukkig maar, want er was meer! De Brera 3.2 JTS Q4 stond buiten op ons te wachten. In tegenstelling tot de 2.2 JTS, die nog stond af te koelen op de parkeerplaats, had deze Brera twee extra cylinders, 75 pk extra én vierwiel aandrijving. Vooruit, we gaan wel weer een stukje rijden…

Lees meer »

Rij-impressie: Alfa Romeo Brera – deel 1

Auteur: , 48 Reacties »

Normaal lig ik op zaterdag ochtend langer in mijn bed, maar vandaag was ik er al vroeg uit. Om 9.15 uur stond Dennis voor mijn deur zijn claxon warm te draaien. Ik moest opschieten, want we hadden vandaag een missie die om 10.00 uur zou aanvangen in Gorinchem. Rustig maar Dennis, we komen echt wel op tijd, maar hij liet niets aan het toeval over. En terecht, vandaag was het immers dan zover, na maanden drooggeilen mochten we een stukje gaan sturen in een Alfa Romeo Brera.

Lees meer »

Rij impressie: Aston Martin DB9

Auteur: , 21 Reacties »

We konden natuurlijk niet een Aston Martin interview afnemen, een rit in een V8 Vantage maken en het onderwerp DB9 onberoerd laten. Dat hebben we dus ook maar niet gedaan… Lees meer »

Aston Martin V8 Vantage – deel 2

Auteur: , 18 Reacties »

We waren dus bij Cito en mochten de V8 Vantage even meenemen. Mijn hemel, wat een geluid! Pure porno! Ik had er natuurlijk al van mogen genieten via de promotiefilm en de aflevering van Top Gear, maar in het echt is dit toch even wat anders! Lees meer »

Rij impressie: Aston Martin V8 Vantage – deel 1

Auteur: , 32 Reacties »

Er is een hoop over deze auto te doen geweest. Ulrich Bez, ooit eindverantwoordelijk voor de 993 Porsche 911, en eindverantwoordelijk voor de DB9 had zijn zinnen gezet op het ‘compacte‘ high-performance sportcoupé segment. Een segment wat al sinds jaar en dag gedomineerd wordt door diezelfde 911, waarvan de 997 de nieuwe ongekroonde koning is. De verwachtingen waren hooggespannen.

Inmiddels is de Vantage al weer een tijdje leverbaar en zijn er een hoop reviews, waarvan de meeste onmiddellijk de vergelijking met de 911 Carrera S maken. Die reviews komen veelal tot de conclusie dat de Vantage het toch echt moet afleggen tegen de 911 op het circuit.

Lees meer »

Rij-impressie Hyundai Santa Fe

Auteur: , 6 Reacties »

Persoonlijk ben ik best gecharmeerd van de nieuwe Hyundai Santa Fe. Ik vind het op zich niet eens een van de allermooiste auto’s, maar ik ben vooral onder de indruk van de enorme stap in de goede richting die met het nieuwe model is gezet. Het vorige model vond ik namelijk ontiegelijk lelijk! Zeer binnenkort zal deze nieuwe SUV leverbaar zijn, dus ik ben erg benieuwd naar de rij-eigenschappen…
Lees meer »

Audi A8 4.2 TDI quattro – Deel 2

Auteur: , 71 Reacties »

Onlangs even een rondje gereden in de nieuwe A8. Wouter belde dat ie een leuk scheurijzer ten review had. Daar had ik natuurlijk wel oren naar! Bleek het om een dieselende Audi te gaan. Ja hallo!?!? Ik heb wel wat beters te doen dan in een gezapige vertegenwoordigers-auto te gaan rijden. En hoe bedoelt ie, scheurijzer? “Wacht maar“, aldus Wouter, “Ik pik je wel even op“.
Lees meer »

Audi A8 4.2 TDI quattro – Deel 1

Auteur: , 13 Reacties »

Af en toe is het leven als Autoblogger niet zo rot. Afgelopen maandag mochten we ons melden in Leusden om de sleutels van een Audi A8 4.2 TDI in ontvangst te nemen. Na een korte uitleg over de luchtvering en het MMI systeem was het zover, rijden maar. Na het terrein te zijn afgereden sloeg de twijfel toe. Heb ik wel de goede A8 meegekregen, de auto is vreselijk stil. Geen dieselgeklater en bij het stijgen van het toerental roffelt de V8 er lustig op los. Een korte blik op de toerenteller stelt me gerust: de rode lijn begint bij 4500 rpm, dus ja dit is de TDI.
Lees meer »

De Autoblog auto van het Jaar 2018?


Toon de resultaten

Loading ... Loading ...

Check je kenteken

CHECKEN