Nu maar hopen dat de sterke arm der wet ook een beetje een stabiele hand heeft. Gelukkig hebben we onze Autojunk-spotters nog. Dit zijn de lekkerste Gumball-foto’s van deze editie.
Neem een Ferrari Testarossa, geef deze twee facelifts en bouw er 501 exemplaren van en voila, je hebt een superzeldzame exoot. Niet minder dan twee stuks staan momenteel te koop in het Noord-Hollandse.
Maak kennis met Harry Metcalfe, autojournalist en levensgenieter. In zijn garage staan onder andere een Lamborghini Countach, Espada en een Ferrari Testarossa. Die laatste nam hij mee op een trip van 2400 kilometer naar de Sahara.
We kunnen gerust stellen dat Ferrari betere jaren heeft gekend dan de seventies. We zijn inmiddels toe aan de jaren ’80. Bleef Ferrari in zijn dip of was het tijd voor een wederopstanding?
Vroeger, toen we nog nooit van downsizing en sound generators gehoord hadden, was daar de Ferrari Testarossa. Een Italiaan met heerlijke V12 en een bizar lekker geluid. Nu nog lekkerder.
Toevallig op zoek naar een bijzondere Ferrari met een interessante geschiedenis? Dan kan je binnenkort je slag slaan in Scottsdale, Arizona. Daar gaat namelijk deze speciaal voor Michael Jackson gebouwde open Ferrari Testarossa onder de hamer.
Om Marco Borsato te quoten: vandaag is geel. Een Ferrari fleurt het straatbeeld sowieso al op, maar helemaal als hij in het geel is uitgevoerd. En er zijn nog best veel kopers die zich tot deze kleur laten verleiden.
Een auto (of eigenlijk: zes auto’s) waarvan Ferrari 18 jaar lang ontkende dat ze gebouwd zijn en die zo weinig in het openbaar gespot werden dat het op één hand te tellen is. Dit is de Ferrari F90.
Een icoon van de jaren ’80, dat is de Testarossa ontegenzeggelijk. De 4,9 liter grote, platte twaalfcilinder (die we geen boxermotor mogen noemen) maakt een markant geluid, maar ik betwijfel of zijn eigenaar dit vaak ten gehore brengt.
