zakelijk-rijden

Waarom 400 kilometer actieradius de magische grens is voor EV’s

Auteur: SirSideways, gepost 17 februari 2026 om 07:28 – 22 Reacties

Elektrisch rijden is prima, zolang het voelt alsof je niks hoeft te veranderen

Leaserijders rijden elektrisch omdat het moet, niet voor het milieu

Auteur: Bas Leesberg, gepost 12 februari 2026 om 08:43 – 23 Reacties

De motor achter de EV-transitie doet het niet om de natuur te beschermen.

Dit verandert er in 2026 voor de zakelijke rijder

Auteur: Bas Leesberg, gepost 30 december 2025 om 15:06 – 8 Reacties

Een auto van de zaak? Dit moet je weten voor het nieuwe jaar!

Je volgende BMW van de zaak wordt weer een dieselbeuker!

Auteur: Bas Leesberg, gepost 23 oktober 2025 om 09:01 – 19 Reacties

BMW heeft een manier om de zakelijke dieselauto weer aantrekkelijk te maken.

Leaserijders woest: wij willen dinosap!

Auteur: Michel, gepost 19 september 2025 om 13:57 – 32 Reacties

Leaserijders zijn woest over de nieuwe belastingmaatregelen vanaf 1 januari 2027 en willen gewoon in brandstofauto’s blijven rijden.

Kilometervergoeding 2025: het is niet eerlijk!

Auteur: RubenPriest, gepost 31 januari 2025 om 13:59 – 31 Reacties

Ieder jaar lopen de bedragen voor de onbelaste kilometervergoeding steeds verder uit elkaar.

Kilometervergoeding officieel een fooi

Auteur: Michel, gepost 19 januari 2024 om 13:57 – 30 Reacties

De onbelaste kilometervergoeding die de overheid ons gunt is een fooi. De harde cijfers liegen niet.

Audi vertegenwoordigers mogen geen Audi meer rijden

Auteur: willeme, gepost 7 augustus 2023 om 15:58 – 16 Reacties

Zelfs Audi vertegenwoordigers mogen geen Audi meer rijden. Dan is het hek toch van de dam?

Shocking: leaseauto na 2025 toch niet elektrisch

Auteur: Michel, gepost 12 mei 2023 om 13:49 – 39 Reacties

De Bovag is niet boos, maar wel verdrietig. En teleurgesteld. Branchevereniging Bovag maakt zich grote zorgen over de klimaatdoelen.

‘Niet registratie, maar koopdatum zou bijtelling moeten bepalen’

Auteur: RubenPriest, gepost 22 november 2021 om 11:00 – 57 Reacties

Met deze nieuwe regel beweegt de bijtelling mee met de vertraagde leveringen die momenteel spelen in de autowereld. Bijtelling op basis van koopdatum.

Taart voor deze leasemaatschappij!

Auteur: michaelras, gepost 14 november 2019 om 14:35 – 20 Reacties

Voor het aanbieden van zakelijke leasecontracten voor elektrische auto’s begon Mobility Service Nederland precies twee jaar geleden een apart label. Eens vragen naar de ervaringen!

Je pechhulp goed regelen, ook belangrijk voor ondernemers

Auteur: advertorial, gepost 12 september 2019 om 12:30 – 6 Reacties

Wat als je nu eens geen operational leasecontract of merkgebonden pechservice hebt, de ANWB heeft de oplossing.

Vereniging Auto van de Zaak heeft een nieuwe naam

Auteur: Author, gepost 15 mei 2015 om 13:36 – 3 Reacties

De vereniging gaat met z’n tijd mee, en hoe kun je dat beter uiten dan met een nieuwe naam?

Zakelijk rijden: 14% bijtelling op diesel

Auteur: Wouter, gepost 4 juni 2010 om 12:15 – 88 Reacties

Een auto van de zaak betekent in Nederland verre van een “free lunch”, sterker nog ze worden fors belast. Je moet een percentage van de nieuwwaarde van je auto bij het inkomen optellen (de bijtelling). Afhankelijk van hoe groen je auto is, is dat 14, 20 of 25%. Vandaag kijken we naar de 14% bijtellers […]

zakelijk-rijden

Autoblog

Merken

Social

Download onze apps