Na deccenia in koekblikjes rondgereden te hebben, was begin jaren ’70 veiligheid ineens een issue. Fabrikanten buitelden over elkaar heen om met afgrijselijke conceptcars te laten zien hoe veilig hun auto’s waren.
Maybach is dood. Maar leeft gelukkig verder als submerk bij Mercedes. De hoogste tijd om op pad te gaan met de S-klasse “plus”, natuurlijk wel in de enige variant die er toe doet: de twaalfcilinder.
Dieselgate laat zich pijnlijk voelen bij Volkswagen. De verkoop van 2.0 TDI’s is in de VS per direct stilgelegd, en op de beurs in Frankfurt kreeg de aandelenkoers een knauw van jewelste: in één klap verdampten miljarden.
In de zaak van de vermeende gemanipuleerde uitstootcijfers van Amerikaanse diesels, dat we maar even dieselgate dopen, schijnt Volkswagen pas in actie te zijn gekomen nadat ze het mes op de keel werd gezet.
