Daihatsu is een Japans automerk dat voor 51% eigendom is van Toyota. Het merk is vooral bekend om zijn kleine en rare stadsauto’s…
Vorige week slingerden we een discussie aan naar aanleiding van de Lamborghini Veneno: is dat de lelijkste auto ooit? Tijd om de stemmen te tellen, jullie hebben gesproken!
Met een beetje vernuft en technische kennis kan je dus gewoon een Daihatsu Charade ombouwen tot een levensgrote radiografisch bestuurbare auto. Super vet!
Laat het aan Japan over om auto's te verbouwen tot de meest vreemde voertuigen.
Chevrolet gooit 6.3 V8 in de Spark! Mercedes AMG laat nieuwe BiTurbo V12 in Smart ForTwo debuteren! Ford Ka voortaan met 5.4 Supercharged achtcilinder uit de GT! Renault Twingo met +500 pk GT-R-aandrijflijn! MINI Cooper V12 in aantocht!
Stiekem heb ik altijd een beetje een zwak gehad voor de Daihatsu Copen, gewoon omdat hij zo onconventioneel lelijk (en dus: camp) is. Je zou het de Platypus onder de auto's kunnen noemen. Nu komt het Japanse merk met de D-R, een tweezits concept dat misschien een nieuwe Copen inluidt? ...
Dag dag, hier een bericht van onze buurman onder het mom van #OccupyAutoblog. De volgende zaken vielen ons op. Volvo verklaart de viercilinder heilig, ten koste van de zespitter. Amerikanen denken dat Ford een best wel onzuinig merk is. Toyota verzint een ludieke conceptcar met internet terwijl Daihatsu (ja, ...
En toegegeven, met een Rolls-Royce is er geen kunst aan, maar met een Daihatsu'tje dubbel parkeren is een hele prestatie. Dus eigenlijk verdient de man/vrouw geen parkeerboete, maar een medaille.
Dat autofabrikanten bakken met geld uitgeven aan marketing weten we wel, maar het ene merk is wel iets handiger met zijn budget dan het andere. Zo geeft Infiniti in Nederland 20x meer uit aan reclamegeld dan BMW. Een flinke smak reclamegeld kan er immers aan bijdragen dat zomaar een auto ...
Het gaat bij ons al een tijdje niet zo lekker met Daihatsu en het merk is voornemens om eind volgend jaar alle verkoopactiviteiten in Europa beëindigen.
Leuk hè, een woest uitziend Teriosje met armyprint en een blond meisje in een legerbroek. Inderdaad, van dezelfde firma die ons de Maanlandings-Captiva bracht.
Omdat extra spoilers met een matzwart-kleurtje ook best eens op een Sirion geplakt mogen worden.
Dat klinkt niet erg boeiend he? Daihatsu was toch dat Japanse merk dat op de achtergrond allerlei groene ecogebakjes verkoopt aan mensen die auto's in feite grondig haten en er daarom voor kiezen om van elk ritje een oncomfortabele marteling te maken om hun eigen gelijk te bewijzen? (Sorry Klassiekerrally.) ...
De laatste keer dat we over Daihatsu schreven, was een bericht van Ruben welke begint met de zin: "Daihatsu’s productieauto's zijn net zo interessant als een lege fles melk...". Niet een hele aardige opmerking, maar feit is wel dat vijf jaar Autoblog ons inclusief dit bericht slechts 23 berichten in ...
Daihatsu's productieauto's zijn net zo interessant als een lege fles melk, en aangezien ze op de Tokyo Motor Show toch wel een beetje publiek willen trekken hebben ze maar wat rare conceptcars meegenomen.
Daihatsu heeft in Japan een nieuwe compacte auto geïntroduceerd die luistert naar de naam Mira Cocoa. Daarmee start het merk een charmeoffensief om vooral vrouwelijke automobilisten te verleiden.
