Als je een nieuwe Porsche 911 (991) naast de eerste generatie 911 zet kan je niet ontkennen dat de auto in in 50 jaar enorm gegroeid is. Grote baas Matthias Müller is daar klaar mee.
Het cabrio-seizoen is begonnen, tijd om een set mooie daklozen aan jullie voor te stellen. Dit keer kiezen we niet voor het duurste van het duurste, maar gaan we voor de bereikbare cabrio’s. Wat koop je voor minder dan 10.000 euro?
Porsche presenteert, zoals aangekondigd, twee nieuwe topmodellen met middenmotor: de Boxster GTS en de Cayman GTS, beiden met 15 bonus-pk’s uit hun 3,4 liter zescilinder boxermotor.
Het lag natuurlijk al een beetje in de lijn der verwachting, maar dankzij een lekkende insider bij Porsche weten we het nu zeker. Volgend jaar komen de Boxster en Cayman ook als GTS op de markt.
Met ruim 2 ton schoon aan de haak, een lengte van meer dan 5 meter, en als lichtste motorisering een dikke 3 liter V6 (echte ballers gaan voor de V12), is de Audi Q7 een doorn in het oog van de milieubeweging. Tijd voor een groen offensief!
Om de verkopen een beetje op te krikken leek het Porsche Australië wel handig om de prijzen fors te verlagen. Klanten die net een nieuwe Porsche gekocht hadden waren daar echter niet zo blij mee. Best logisch als weet dat de grootste daling zo’n $36.300 was!
Een tweedehands Boxster: het dak open, een middenmotor en een balans/stuurgedrag waar menig exoot jaloers op kan zijn. Slechts 10 rooitjes, dan staat er al eentje voor de deur. Maar dan moet je wel van spiegeleieren houden.
En of ‘ie exclusief is. Slechts zeven oer-Hollandse kaaskoppen (nou ja, inwoners van NL dan..) krijgen de gelegenheid deze bespoke Boxster S uit de koker van Porsche Exclusive te kopen. Tegen een aardige meerprijs natuurlijk, want het mag wat kosten om bijzonder te zijn.
Geruchten over de terugkeer van een Porsche met minder dan zes cilinders horen we al tijden, maar het lijkt nu dichterbij dan ooit. Eind dit jaar zou Porsche namelijk een 2.5-liter grote viercilinder boxermotor onthullen die achterin de Boxster en Cayman moet komen.
Als ze vandaag in Duitsland gewerkt hadden, dan ging de champagne open op de PR-afdeling in Wolfsburg, want met de Golf VII is een dubbelslag geslagen. Na de Europese COTY-titel heeft hij nu de World-COTY-bokaal binnengehaald. Welke auto’s vielen er nog meer in de prijzen?
