De zwanenzang van het dansende olifantje is een feit. Deze La Finale (#450/450) is echt, heus waar, 100% zeker, pinkie swear, de aller-allerlaatste Veyron die Bugatti maakt. Beloofd.
Naast auto’s zijn de meeste mannen niet vies van wat vliegtuiggeweld. We maakten een selectie van enkele toffe platen waar beide voertuigen de hoofdrol opeisen.
Mahdiar Ahmadi-Niri is 20, studeeert en woont in Vancouver, Canada en heeft zoveel supercar’s dat hij ze niet meer kwijt kan in z’n garage en ze maar op straat parkeert. Maar wie is hij en hoe komt hij aan de benodigde dollars?
Althans, dat beweert de fabrikant zelf. Maar of ze nu wel of niet gelijk hebben, duur is deze auspuff absoluut. Hoe duur vraag je? Dat lees je na de breek, schotelen we je gelijk een lekker geluidje voor.
Voor iedereen die gebukt gaat onder verregaande Veyron-moeheid (en dat zijn er veel hier op Autoblog) is er goed nieuws: we zijn binnenkort eindelijk van de Veyron af.
Het Bugatti van nu heeft vrijwel niets meer te maken met het merk dat in 1909 werd opgericht, maar toch is het interessant deze twee merkgenoten eens naast elkaar te zien.
Mocht je per sé eerste eigenaar willen zijn van een Veyron, dan adviseren we je om een beetje haast te maken. 442 van de 450 exemplaren zijn inmiddels vergeven, dus het aftellen is begonnen.
Deze Bugatti Veyron Rembrandt Edition is gespot in Beverly Hills, de kentekenplaten op het bruine carbon beest verklappen de naam van de eigenaar. Of is er iets anders aan de hand?
