Bpm archief, pagina 7

Auto-import uit Duitsland op nieuw record

Auteur: , 40 Reacties »

Dankzij de Nederlandse BPM-regels blijft het importeren van jonge occasions hier mateloos populair. En dan vooral modellen van de Duitse Drie die zijn volgehangen met opties (of niet, Sacha). De RDW heeft vandaag cijfers bekend gemaakt van de hoeveelheid auto’s die in 2010 vanuit Duitsland naar NLD zijn versleept. Lees meer »

Dertig procent van nieuwe auto’s is BPM-vrij

Auteur: , 70 Reacties »

Sinds de overheid in 2009 besloot om auto’s met een geringe CO2-uitstoot flink voor te trekken (geen MRB, geen BPM, 14% bijtelling) is de verkoop van deze mileuridders geëxplodeerd, zo mogen we wel zeggen. En vorige maand werden er maar liefst 23.190 auto’s uit deze categorie verkocht, een aandeel van 30,9% op een totaal van 75.095 auto’s. Lees meer »

Importeurs oneens over belastingvrije auto’s

Auteur: , 35 Reacties »

We schrijven het al jaren: de belastingregels voor zogenaamd schone auto’s raken kant noch wal. Het lijkt erop dat er nu eindelijk een gezonde fittie komt tussen de auto-importeurs in Nederland over de belastingmaatregelen. Een groot aantal importeurs wil daar nu vanaf omdat ze er nadeel van ondervinden ten opzichte van de concurrentie. Lees meer »

Hoe zuinig is jouw 14%-bijteller?

Auteur: , 81 Reacties »

Zoals reeds bekend wordt Nederland de laastste tijd overspoeld met kleine dieselwagentjes die in het 14%-bijtellingstarief vallen. Logisch, want je betaalt er geen cent aan BPM of wegenbelasting over, en ze lopen ook nog eens superzuinig. Maar is dit wel zo? Recente gegevens wijzen namelijk uit dat de naaimachientjes tot wel 25% minder zuinig zijn dan de fabrikanten claimen. Lees meer »

EU nog steeds niet tevreden over onze BPM-regels omtrent buitenlandse huurauto

Auteur: , 37 Reacties »

Even terug in de tijd naar het jaar 2006. Toen was er enige ophef over de BPM-heffing over een gehuurde buitenlandse auto waarmee in Nederland wordt gereden. Volgens de Europese regels van het vrije verkeer van goederen en diensten, mag je als Nederlander gewoon in een buitenlandse huurauto rijden. Onze overheid ziet dit echter als een vorm van belastingontduiking en huurders van een buitenlandse auto kregen een aanslag voor de BPM. De regeling werd uiteindelijk wel zodanig aangepast, dat bij de aanslag rekening wordt gehouden met de duur van het huurcontract. Lees meer »

Belastingdienst onderzoekt BPM-fraude

Auteur: , 32 Reacties »

Woord van de dag: “BPM-carousel”. De belastingdienst en de FIOD zijn namelijk bezig met een onderzoekje naar een vorm van BPM-fraude waarmee louche autohandelaren al een aardig zakcentje hebben vergaard. Luxe bolides die op Nederlands kenteken staan worden naar Duitsland geëxporteerd, om daarna weer als schade-auto te worden geïmporteerd. En dat is kassa! Lees meer »

Populariteit belastingvrije diesels schiet omhoog

Auteur: , 56 Reacties »

Na een trage verkoopstart lijkt de superzuinige diesel aan een fikse opmars bezig te zijn. De auto’s vallen voor de zakelijke rijder in het 14% bijtellingstarief, en er hoeft bovendien geen BPM of wegenbelasting over betaald te worden. Doordat het aanbod van deze mini-diesels de laatste tijd is vergroot, schaffen steeds meer mensen zich er een aan. Alleen al in september stond de verkoopteller op meer dan 4000 stuks. Lees meer »

A27 aangewezen als eerste ‘supersnelweg’

Auteur: , 73 Reacties »

Terwijl de kans groot is dat u op het moment aanschuift in de meer dan 300 kilometer file die ons mistige land op dit moment rijk is, stippen wij de kwestie ‘supersnelweg’ nog eens aan. De dubbeldeksvariant van de A27 is door het Rijk aangewezen als eerste supersnelweg. Dit houdt in dat er voor de doorgaande stroken tol betaald moet worden, een unicum in Nederland. Lees meer »

Overheid verlengt belastingvrijstelling voor hippies

Auteur: , 49 Reacties »

Waar eerder nog door Anne Mulder werd aangekondigd dat de hippiestimulering op relatief schone auto’s zou verdwijnen bij een rechts kabinet blijkt nu uit de begroting van Jan Kees de Jager van Financiën dat deze voorlopig gehandhaafd blijft. Woordvoorder Marcel van Beusekom van het Ministerie van Financiën: “Het aantal verkopen overtreft onze verwachtingen, de fiscale vergroening lijkt aan te slaan.” Dankzij de maatregelen zijn er inmiddels zo’n 200.000 auto’s met een milieulabel A en een lage CO2 uitstoot op onze wegen te vinden. Lees meer »

BPM op geïmporteerde auto nog iets lager

Auteur: , 36 Reacties »

Veel mensen in Nederland waren zijn er al een tijdje achter dat het importeren van een auto uit het buitenland, erg interessant kan zijn. Eerder dit jaar schreven we dat dealers ook steeds vaker auto’s importeren. Lees meer »

Belastingvrije “groene” auto’s zijn TE succesvol…

Auteur: , 98 Reacties »

Fabrikanten en importeurs buitelen momenteel over elkaar heen om zo snel mogelijk auto’s met een lage uitstoot, 14% bijtelling, geen BPM en zonder wegenbelasting op de markt te brengen. En die muesliauto’s worden momenteel zoveel verkocht dat de overheid met een groot probleem zit. Er komt namelijk veel te weinig belastinggeld binnen! En dus gaan er stemmen op in Den Haag om al die regelingen maar weer lekker terug te gaan draaien. Net een Aygo gekocht omdat je dan geen wegenbelastig hoeft te betalen? Pech gehad, met een beetje pech moet je straks gewoon weer betalen… Lees meer »

Maybach bij Domeinen – exclusief 93k aan BPM

Auteur: , 25 Reacties »

Bij de Domeinen staan vaak de leuke buitenkansjes. Wie geluk heeft, verlaat de veiling met exclusief materiaal voor een prikkie. Nu gaat er een Maybach 57 onder de hamer. Realiseer je voordat je die vinger opsteekt wel even dat dit twee jaar oude zwaargewicht nog niet op Nederlands kenteken staat. Bovenop dat ‘mooie prijssie’ zal de belastingdienst dus nog effe 93.710 euro van je vorderen! Lees meer »

Ferrari 599 GTO in Nederland: €125.753 aan BPM

Auteur: , 44 Reacties »

Gespot in het midden des lands: de überversie van de 599, de 599 GTO. Eerder werd het eerste exemplaar door twee oplettende spotters al gesignaleerd bij Kroymans, nu komen we ‘m ook al tegen buiten de showrooms. Lees meer »

BPM-korting verdwijnt in de zakken van importeurs

Auteur: , 23 Reacties »


Weet u nog, dat fijne BPM-voordeeltje dat aan het begin van dit jaar werd ingevoerd? Na onderzoek blijkt dat het prijsvoordeel -dat bedoeld was voor de consument- in het kassalaatje van de importeurs verdwijnt. Hé, maar dat is niet wat geldminister Jan Kees de Jager ons had toegezegd. Lees meer »

Nieuwe auto’s duurder ondanks afbouw BPM

Auteur: , 46 Reacties »

Het BPM basistarief voor nieuwe auto’s wordt langzaam afgebouwd en het percentage is ieder jaar lager. In 2008 nog 42,3 procent, vorig jaar 40 procent, dit jaar 27,4 procent, volgend jaar 19 procent en 11,1 procent in 2012. In 2013 staat het basistarief op nul. Wanneer de overheid aan de ene kant iets geeft, kun je er vrijwel zeker van zijn dat er aan de andere kant iets genomen wordt en dan meestal meer dan je kreeg. Lees meer »