In de jaren ’30 van de vorige eeuw werden veel sportieve en luxe auto’s uitgerust met een zogenaamde preselector-versnellingsbak. Dit is feitelijk een voorloper van de versnellingsbakken met dubbele koppeling, waarbij de volgende versnelling alvast wordt klaargezet. En dat volledig mechanisch!
Nee, de één verkeert niet in permanente staat van opwinding en de ander is niet gezegend met een uitstekend gevoel voor humor, maar wat zijn dan wél de verschillen tussen DCT’s met natte en droge koppeling?
Vloeiende en razendsnelle gangwissels, te allen tijde twee handen aan het stuur en de linkervoet kan met vakantie: zo werken dual clutch transmissions.
