Afgelopen jaar was een bijzonder goed jaar voor de hybrides, al dan niet met stekker (en vleugeldeuren), en analisten verwachten dat ook in 2016 meer (plug-in) hybrides verkocht gaan worden in Europa. Overal, behalve in Nederland natuurlijk.
We kregen een uitnodiging van Mitsubishi om de verrichtingen van de Outlander PHEV in de Baja 500 Portalegre van dichtbij te volgen. Sterker nog, we mochten zelfs even meerijden!
Terwijl op de IAA de autojournalisten plaats maken voor het grote publiek, kijken wij nog één keer met een leasebril naar de primeurs. Dit zijn de tien nieuwe auto’s die wat ons betreft de meeste leasepotentie hebben.
Nederlands grootste plug-in verkoopsucces ooit, de Outlander PHEV, heeft een facelift gekregen. Prijzen leverden we je al aan, en dit zijn de eerste afbeeldingen.
Alle auto’s die dit jaar in aanmerking komen voor 7 procent bijtelling, gaan volgend jaar naar 15 procent. De run op auto’s met lage bijtelling is dan ook al begonnen, maar er is nog keuze. We zetten alle nog beschikbare 7 procent-bijtellers voor je op een rijtje.
De tijden dat je tot een Prius veroordeeld was wanneer je minder wilde bijtellen zijn voorbij. Deze dikke alleskunners hebben bakken vermogen, maar slechts een beperkte bijtelling.
Veel bagageruimte is meestal een eigenschap van grote auto’s. Opvallend genoeg blijken dergelijk ruime auto’s goed vertegenwoordigd in de 4, 7 en 14 procent bijtellingscategorieën. We zetten ze voor je op een rijtje.
Van het wat minder krachtige broertje van de D6 Twin Engine worden maar 500 exemplaren gebouwd. Er zouden er 200 naar Nederland komen, dat worden er nu 300.
