Een sportieveling met dieselpower blijft wennen voor de puristen, maar bij een SUV (waar puristen toch al niet van houden) past het prima. Tijd om de SQ5 als occasion te fileren.
De aandrijflijn van de S4 ontmoet de Q5. Dat is voor de Europese kopers een stijlbreuk, want de vorige SQ5 had nog een knorrende TDI in het vooronder. Ditmaal geen roetende uitlaat, maar een rokende bankpas om de SQ5 van voldoende benzine te voorzien.
Audi beloofde dat de nieuwe SQ5 met TFSI een behoorlijk spannend weggedrag heeft. Dat willen we graag eens aan den lijve ondervinden, maar eerst nog even de prijs.
Mensen die gehoopt hadden binnenkort epische vierwieldrifts te maken in een nieuwe korte Sport Quattro kunnen die hoop laten varen. Waar werkt het merk dan wel aan?
De nieuwe Audi Q5 staat in januari in de showroom en om meteen lekker uit de startblokken te komen heeft Audi nu een fijne introductiepakket samengesteld.
