Een bizar en tragisch ongeval, waarbij een robot en een fabrieksmedewerker van Volkswagen betrokken waren, heeft deze week die laatste het leven gekost.
BMW heeft het doek getrokken van een wel heel bijzondere i8. Onder de flink gewijzigde body gaat namelijk een andere aandrijflijn schuil dan we gewend zijn: een brandstofcel.
Goed nieuws voor mensen die in de markt zijn voor een AMG 4-pitter: niet alleen de A45 krijgt 381 pk en meer, ook zijn broertjes ontvangen op korte termijn het opwaardeerpakket.
Ik wilde eigenlijk zeggen ‘de auto die niemand koopt is gefacelift’, maar tot mijn grote verbazing verkocht Ford t/m mei dit jaar in Nederland al meer dan 200 Ecosports*.
Nog niet zo lang geleden trok BMW het doek van de gloednieuwe X1. Hoewel deze nieuwe instap-SUV meer dan zijn voorganger lijkt op zijn grote broers, behoren achterwielaandrijving en zes-in-lijn-motoren tot het verleden. Vandaag maakt BMW de vanafprijzen van de X1 bekend.
De huidige armetierige plastic pauperbekers zijn Mercedes’ mooiboy een doorn in het oog, Lewis wil het liefste pimp cups om zijn vele racesuccessen de glans te geven die ze verdienen.
De toename van files door mobiele flitsers wordt in de automedia al een tijdje breed uitgemeten, maar dit onnodige fenomeen heeft nu ook de wetgever bereikt. Minister Schultz (IenM) gaat binnenkort met de polities om de tafel zitten voor nieuwe afspraken.
De orkaan die recentelijk door bijtellingsland raasde, blies de plug-in hybride compleet van z’n sokken. Komen de BMW’s echter nog op tijd om voor de zakelijke rijder een interessant alternatief te vormen?
