Relevante onderwerpen: audi, bmw, mercedes, wit, volkswagen, porsche, cabrio, amg, suv, supercars,
Volledig nieuw en toch direct herkenbaar als Range Rover. Qua design is het nieuwe vlaggenschip van de Britten in ieder geval gelukt, de hoogste tijd om uit te vinden of de rest van de auto net zo goed is.
Rationeel bijna perfect.
Net als alle voorgaande jaren hebben we ook dit jaar weer een heerlijke compilatie van al het motorgeluid dat we mochten ervaren.
Benieuwd waar jullie het afgelopen jaar het meest naar gekeken hebben? Het begint met een B en tanken doe je met een handschoentje.
Het is het soort auto dat je ziet rijden en dat je denkt: “Wie zou er in zitten?”. Voor één dag was ik dat. Zowel voor- als achterin, want dit is het type auto waarin je je het liefst laat rijden.
Het is -2 graden Celcius, het is miezerig weer, er ligt een restje sneeuw op de auto's op het parkeerterrein. Ik kijk cameraman Martijn aan we denken hetzelfde: we kunnen ons geen beter moment bedenken om een Porsche 911 met vierwielaandrijving te testen. Dat het een cabrio is mag de ...
De Audi R8. Ik ben er verliefd op sinds hij in 2006 op de beursvloer van Parijs stond, maar ik heb er nog nooit in gereden. En dan krijg je een uitnodiging om het vernieuwde model te komen proberen. This should be interesting.
Een verlaten vliegveld in Noord-Zweden, een overnachting in de oude kazerne, grauw-grijs weer, en dat alles in een omgeving die in de zomer vast heel inspirerend is. Nu niet, maar het maakt allemaal niet uit. Een S60 met vijfhonderd-en-acht paarden staat op ons te wachten.
Briljant en toch ook weer niet. Dat zijn zes woorden die de allernieuwste GranTurismo het best karakteriseren.
Geen bijtelling, M5-achtige prestaties en zeven zitplaatsen. Is de Model S de perfecte auto?
Porsche vond het de hoogste tijd voor een dikkere diesel in hun SUV, gelukkig hadden ze bij Audi nog wel een leuke 4.2 V8 liggen...
Eén ding moet je GM nageven, lef hebben ze wel. Doorzettingsvermogen ook, want het vorige Europese avontuur bracht louter kommer en kwel. De ATS zal dat niet radicaal veranderen, in de zin dat Cadillac scheepsladingen ATS-en hier zal slijten. Maar dat neemt niet weg dat de ATS een fijne knuppel ...
De auto die het allemaal doet. Tripjes met het hele gezin, het transporteren van een hele roedel honden naar het strand, grote inkopen bij je favoriete woonwarenhuis en een paar snelle rondes op de Nurburgring. Alles kan.
Groter, lichter, zuiniger, sterker en sneller. Ach welk persbericht staat er heden ten dage niet vol mee. Daar koop je een Boxster niet voor, maar wel om lol mee te hebben. Tijd om uit te vinden of dat ook lukt.
Honderd kilo lichter, gebouwd op het MQB onderstel en we konden zowaar in een rode rijden: is de nieuwe Golf een spannende auto geworden?
