Gisteren kwam een monsterverbond van belangenverenigingen met een voorzet voor de autobelastingen vanaf 2017. Aan de hand van de Golf zal ik laten zien dat de markt voor plug-ins dan dood is en zelfs dat het succes van Tesla aan een einde komt.
Tijdens de jaarlijkse algemene aandeelhoudersvergadering heeft Audi een boekje opgedaan over toekomstige modellen. Behalve een nieuwe grote en kleine Q, komt het merk in 2018 ook met een elektrische SUV.
Komend weekend start de 16e editie van de Gumball 3000, met 4 Nederlandse inschrijvingen, waaronder Afrojack. Voor nu richten we onze blik echter op een auto die qua pk’s niet onderdoet voor de Afrobolide: de knaloranje P85D van TeamTeslaNL. We spraken voorafgaand met deze deelnemers.
Volgens de Rekenkamer valt er nogal wat aan te merken op het stimuleringsbeleid van de overheid. Een groot deel van de hybrides en elektrische auto’s wordt al na korte tijd het land uit geëxporteerd, maar dergelijke auto’s kosten een hoop subsidie. Kan dat beter?
Een leaserijder hield over zijn 25 procent bijteller netjes een rittenregistratie bij om geen bijtelling te hoeven betalen, maar stopte daar mee toen hij overstapte naar een (semi-) elektrische auto zonder bijtelling. En dat had hij beter niet kunnen doen.
