Deze week is in Japan -waar anders- het snelheidsrecord voor treinen gebroken. Die logge apparaten zonder WC’s maar mét vertraging slaan terug en laten zelfs de snelste supercars zielig lijken.
Dit Spaanse genie had geen enkele moeite gedaan zijn contrabande te verstoppen, hij had de balen gewoon tot in zijn passagierscompartiment opgestapeld.
De door snelheid geobsedeerde Alex Roy claimt zijn landsnelheidsrecord van New York naar L.A. te hebben teruggepakt. Dit keer werd er echter geen BMW M5 gebruikt.
Coachbuilding is tegenwoordig helaas een vrij zeldzame aangelegenheid, maar in de eerste helft van de vorige eeuw wisten rijke autoliefhebbers wel waar ze een kaal chassis heen konden brengen.
Toyota Motor heeft 2014 als grootste autobouwer afgesloten. Alle merken van de Japanse fabrikant waren samen goed voor 10,23 miljoen voertuigen wereldwijd.
Denk er even goed over na: een veel te losjes geveerd powerhouse van ruim 4750 kilo met een zwaartepunt hoger dan de Notre Dame, op trekkerbanden. Daar ga je liever niet te hard mee, geloof me. Toch is er een nieuw snelheidsrecord gevestigd.
‘It’s a dirty job, but someone has to do it‘, aldus Christian von Koenigsegg, die mikt op een bijna Bellof’iaans rondje Nordschleife van ‘in de 6:30-minuten’.
