Het blijft toch een geweldige auto, zo’n 968. Maar deze is net even wat geweldiger. Lees meer »
Deze Porsches maken hebberig. Lees meer »
Ja, dit schitterende interieur is van een Porsche, maar weet jij ook welke? Lees meer »
Jazeker, ook met vier cilinders kun je de grootste lol hebben! Lees meer »
Deze Britse Porsche-liefhebber schuwt er zo te zien niet voor zijn auto’s te gebruiken waar deze voor bedoeld zijn. Met zijn besmeurde rode Cayenne GTS sleept hij zijn 968 voort, ongetwijfeld op pad naar de volgende trackday. Check het op Autojunk »
Alle Autobloglezers zijn puristen. Deze lezer voegt de daad bij het woord. Lees meer »
Geen extreme schoonheid, wel een fraaie bak in een goeie kleur. Check het op Autojunk »
De spirituele voorganger van de Cayman GT4 CS stond op de parkeerplaats in Zandvoort. Check het op Autojunk »
Vandaag gaan we op zoek naar een racer voor op de A2! Lees meer »
Vergeet de schier onbetaalbare Cayman GT4, het wordt tijd dat Porsche weer aan de gewone man gaat denken. In theorie zou dit namelijk de goedkoopste 718 Cayman kunnen zijn. Lees meer »
Geen ontwerper heeft zoveel voor het merk Porsche betekend als onze ‘eigen’ Harm Lagaaij. Niet alleen tekende hij heel wat Porsches, en passant zette hij ook nog een van de meest bijzondere BMW’s op papier. Lees meer »
Inderdaad. Een bevallig achterwerk. Lees meer »
Porsche vervangt met de facelift van de Boxster en Cayman vrijwel alle zescilinders voor vierpitters. Zonde? Mwoah, kijk maar eens welke fijne auto’s het allemaal prima weten te redden met slechts vier cilinders, van Ferrari tot Fisker. Lees meer »
Standaard kwam de Porsche 968 met een viercilinder, feitelijk een gehalveerde V8 uit de 928, die vervolgens werd opgeboord tot drie liter. Leuk, maar een Porsche hoort een zescilinder te hebben toch? Niet volgens de rechter handen achter dit wankele project. Lees meer »