Enkele maanden geleden verkeerde de redactie in diepe rouw. De iconische Canta bleek na 22 jaar uit productie te gaan. Het goede nieuws: er is vanaf vadaag een nieuwe Canta op de markt!
Mag het nu wel of niet, het terugtunen van auto’s om ze daarna te gebruiken als 25 of 45 km-voertuig? Navraag bij de RDW leerde dat er -helaas- niet simpelweg aan alle teruggetunde auto’s een einde komt.
Driehoekig bord achterop, elektronische begrenzer erop en je auto is oppeens niet meer APK- of MRB-plichtig en een rijbewijs is vooralsnog ook niet nodig. Door nieuwe regelgeving van de RDW is het ombouwen van je auto binnenkort -eindelijk- niet meer mogelijk.
Eerder deze week stemde de Eerste Kamer in met het invoeren van een T-rijbewijs voor landbouwvoertuigen. Vanaf juli 2015 is dit een feit, een regel die ook zijn weerslag heeft op de bestuurders van teruggetunede volwaardige auto’s.
Het aantal wagentjes dat maximaal 25 of 45 km/u kan neemt hand over hand toe, en ze mogen ook nog eens gewoon de provinciale weg op. Reden genoeg voor Veilig Verkeer Nederland om aan de bel te trekken.
Kijk niet verbaasd als je binnenkort een volwaardige auto met een puber achter het stuur ziet, dit is volstrekt legaal. Althans, als aan één voorwaarde is voldaan.
