Max Verstappen noemt de Aston Martin Vantage safety car een schildpad. Hierdoor is het lastig om temperatuur in de banden te houden achter deze safety car.
Er wordt al bijna een week over niks anders meer gesproken, de beslissingen van de FIA betreffende de laatste ronde in Abu Dhabi. Maar wat moeten ze dan anders doen? Daarom deze lezersvraag; welke regels moet de FIA in 2022 aanpassen?
De FIA gaat diepgaand onderzoek doen naar de controverse van afgelopen zondag. Onder het motto: “Wij hebben jullie gehoord, nu gaan wij er wat mee doen”.
Op de vraag “enig idee waarom we u aan de kant zetten, meneer?” kon Formule 1 Safety Car bestuurder Bernd Mayländer goudeerlijk zeggen: “nee, ik heb geen idee.”
