Een directe opvolger gaat de Mulsanne niet krijgen, zoveel is duidelijk. Maar Bentley wil wel in dat superduperluxe segment blijven. Bentley flirt nu openlijk met het idee om een über-SUV te maken, mogelijk zien we deze pas na 2025 op de markt.
Het coronavirus is hét gesprek van de dag en treft nu weer een autofabrikant. De Aiways U5 had in april naar Nederland moeten komen, maar door het virus hebben ze de productie nog niet kunnen beginnen.
De kersverse designtopman van Jaguar Julian Thomson wil dat er minder Jag SUV’s komen en méér sportauto’s en sedans. Verklaart hij hiermee de oorlog aan zijn Tata-bazen?
