Dat de Spanjaard de GP van Monaco laat schieten voor de Indianapolis 500 is intussen geen nieuws meer, maar waarmee rijdt Alonso eigenlijk op de beroemdste oval van Amerika?
Met de introductie van bredere, snellere auto’s lijkt het aantal inhaalacties per race behoorlijk terug te lopen. Achter de schermen worden daarom plannen gesmeed die deze negatieve trend moeten doorbreken.
Met de bredere en aanzienlijk snellere auto’s die dit jaar in de Formule 1 worden gebruikt, moet ook de remmerij worden aangepast. Brembo legt uit wat daar zoal bij komt kijken.
