Net als bij sommige -meestal 130 euro kostende- knipbeurten van jouw vrouw (M/V) zie je bij sommige facelifts pas na langer studeren enig verschil. Hoop je. Gelukkig is er voor Nederland ander belangrijk nieuws rond de Panamera: er komt een plugin-hybride met 14% bijtelling.
Geen concurrent voor een GTI, ST of RS maar wel een aangenaam warme hatchback, dat is wat Kia met de pro_cee’d GT wil introduceren. Reden genoeg om eens wat uitgebreider kennis te maken met dat opkomende merk: Kia.
De supercar met de moeilijke naam, met veel hi-tech elektronica aan boord en F1-genen. Treedt de MP4-12C toe tot het rijtje gaafste supercars ooit, of is ie daarvoor te efficient en te klinisch? Er zat maar één ding op om daar achter te komen.
Bij Lexus doen ze het net even anders dan bij de concurrentie. Dus is er geen diesel, maar een benzine-hybride die dezelfde cost of ownership als een tweeliter diesel zou moeten hebben. En ze gaan ook nog steeds door met de unieke Red Carpet Treatment.
Twee turbo’s, vier deuren, acht cilinders. Dat zijn de ingredienten voor een Italiaanse limousine die het de Duitsers (en Jaguar) moeilijk moet gaan maken. Of dat gaat lukken…
Is er een overtreffende trap van de M5? Binnen de BMW-gelederen wellicht niet, maar zet Manhart ermee aan het werk, en er komt aardig wat extra op tafel. 150 pk extra om precies te zijn.
De zevende generatie biedt exact het dubbele aantal pk’s als zijn oervader. Met Performance pack komt er zelfs nog tien pk bij, maar toch gaat het daarbij de Golf GTI niet om.
