• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
  • Spring naar de eerste sidebar
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

touchscreen

Volkswagen-rijders zijn touchknoppen zat en stappen naar de rechter

Auteur: Bas Leesberg, gepost 18 augustus 2025 om 07:52 – 19 Reacties

De averij rondom de veegdeeltjes gaat door.

Fysieke knoppen sterven uit en dat komt door jullie!

Auteur: Michel, gepost 11 juli 2025 om 16:00 – 25 Reacties

Fysieke knoppen in de auto sterven uit en alles gaat naar het touchscreen. Dat komt omdat jullie dat willen!

Nieuwe modellen Hyundai: minder touchscreen, meer knoppen!

Auteur: Loek, gepost 10 november 2024 om 09:56 – 11 Reacties

Hyundai is nog niet van plan om alles in een touchscreen te verstoppen en fysieke knoppen blijven. Hoezee!

Officieel onderzoek naar de terugkeer van knoppen in de auto

Auteur: nicolasr, gepost 20 juni 2024 om 13:00 – 28 Reacties

Wij willen de knoppen terug in de auto. En het lijkt erop dat wij niet de enigen zijn die dat willen…

Touchscreen in auto LEVENSGEVAARLIJK!

Auteur: nicolasr, gepost 21 februari 2023 om 19:00 – 33 Reacties

touchscreen

Ja, je leest het goed. Een touchscreen in een auto is LEVENSGEVAARLIJK. In hoofdletters ja.

BMW CEO: schermen in auto’s gaan weer verdwijnen

Auteur: jaapiyo, gepost 8 januari 2023 om 20:58 – 29 Reacties

Volgens Oliver Zipse zullen die hypermoderne schermen in alle nieuwe auto’s geen lang leven beschoren zijn.

Size does matter: Mercedes verdedigt grote schermen

Auteur: Onno, gepost 5 oktober 2022 om 07:40 – 14 Reacties

Size does matter: Mercedes verdedigt grote schermen

Mercedes heeft uitgelegd dat grote schermen wel degelijk heel handig zijn.

Officieel: knoppen zijn sneller dan touchscreen in auto’s

Auteur: RubenPriest, gepost 19 augustus 2022 om 12:57 – 44 Reacties

Officieel: knoppen zijn sneller dan touchscreen in auto's

Er is nu officieel wetenschappelijk bewijs: knoppen winnen het van de touchscreen in de auto.

Breek: BMW gooit touchscreen overboord

Auteur: Loek, gepost 5 november 2021 om 19:49 – 37 Reacties

BMW heeft last van het chiptekort en lost het op een opmerkelijke manier op: geen touchscreen meer in hun modellen!

Zo voorkomt Dacia dat jij straks een ouderwets interieur hebt

Auteur: hayte, gepost 25 maart 2021 om 14:00 – 26 Reacties

Flinke schermen in je auto zijn leuk als ze nog nieuw zijn, maar zien er snel verouderd uit. Dacia heeft een oplossing voor zo’n technisch ouderwets interieur.

Heb jij straks deze Spotify-minitablet in je auto hangen?

Auteur: hayte, gepost 15 januari 2021 om 18:10 – 15 Reacties

Er zijn afbeeldingen verschenen van een Spotify-minitablet die jouw muziek kan afspelen in de auto. Of en wanneer we dit kunnen kopen, is niet bekend.

Rolls-Royce: knopjes in auto’s zijn veel beter dan touchscreen

Auteur: hayte, gepost 18 september 2020 om 21:57 – 75 Reacties

Als je er genoeg tijd en moeite in steekt, dan zijn knopjes beter dan touchscreens, zo stelt Rolls-Royce.

Jaguar Land Rover komt met contactloos touchscreen

Auteur: RubenPriest, gepost 23 juli 2020 om 08:59 – 14 Reacties

Jaguar Land Rover komt met contactloos touchscreen

Deze nieuwe technologie maakt de touchscreen in een Jaguar Land Rover contactloos en helpt je auto schoner te houden.

Nissan: Tesla-achtige tabletschermen zijn niet praktisch

Auteur: hayte, gepost 6 april 2020 om 18:57 – 44 Reacties

In Nissans ga je geen flinke, verticale schermen aantreffen.

Audi gaat alle fysieke knopjes volledig affakkelen

Auteur: jaapiyo, gepost 14 december 2019 om 20:58 – 38 Reacties

fikkie

Disco inferno?

  • Pagina 1
  • Pagina 2
  • Ga naar Volgende pagina »

Primaire Sidebar

Autoblog rijtesten

  • Kia EV4, GEWAAGD uiterlijk maakt het een gedurfde keuze #test
  • Volkswagen T-Roc 2025 test
    Volkswagen T-Roc is een baby-Tiguan #test
  • Audi e-tron GT voor een ton
    Audi e-tron GT quattro: waarom zou je nog een TAYCAN willen? #test
  • De ENIGE ECHTE AMG: Mercedes-AMG GT43 4-door #test

Podcast #128: benzineprijs + youngtimer regeling aangepakt

Winactie

Autoblog Spot van de Week

Autoblog Foto van de Maand

Meld je nu aan voor de Autoblog Nieuwsbrief

Mis niets van Autoblog! Schrijf je nu in en ontvang elke week de beste artikelen en video's in je mailbox.

  • Tip of vraag voor de redactie
  • Upload jouw spot hier
  • Mijn Auto Aanmelden

Hete discussies

Stem op de Autoblog Auto van het Jaar 2025!35 Is de dieselauto dood en begraven?33 LANDO NORRIS IS DE F1 WERELDKAMPIOEN VAN 202531 De Bentley van Ali B is verkocht: zoveel leverde hij op!25 Toyota GR GT is hier: V8, 650 pk, 850 Nm en een aluminium frame25 Is de Tesla Model Y Standard nu echt een koopje, of zijn er betere keuzes?25 Doemscenario: komende jaren meer verkeersdoden23 Tesla eindigt onderaan in nieuw betrouwbaarheidsonderzoek23

Laatste Autoblog Spots

  • McLaren 650S Spider Nürburgring Record Edition
  • Audi RS6
  • Porsche 992 GT3 MkII
  • Rolls-Royce Phantom VIII EWB
  • BMW M4

VIDEO: Nog even snel de afslag pakken

VIDEO: Tip: rij nooit te stevig door in een dichte mist

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North