Lichtgewicht, beproefde techniek en betaalbaar, dat waren drie ingrediënten waarmee eind jaren ’80, begin jaren ’90 gepoogd werd het merk MAX van de grond te krijgen. Zonder succes, slechts 17 werden er gebouwd en een daarvan kan de jouwe worden.
De laatste cream-of-the-crop Ferrari zonder hybride meukjes is nog steeds een huzarenstukje om je vingers bij af te kluiven. En dat zie je terug aan de prijzen die heden ten dage voor de Enzo worden gevraagd.
